WTT 3000 Unwucht

"Mann fragt sich , woher kommt denn das wilde gedreheh der Anlage." Ja, wenn ausgewuchtet müsste ansich Ruhe sein.

Na dann, gutes Gelingen!

Zentripetalkraft, natürlich, darum auch erst den Schwerpunkt des Rotorblattes ermitteln (Eingangspost, ±60cm außen von der Achse versetzt) und darum auch die Stange und das Gewicht möglichst im gegenüberliegenden Schwerpunkt. Sonst hätt ich auch einfach an die Montageplatte Bleigewichte ran nageln können.

Beim Autoreifen auswuchten nagelt ja auch keiner die Gewichte ans Radlager.

Die Frage bleibt aber weiter bestehen , da beim Auswuchten einer Autofelge ja gemittelt wird mit den Umdrehungen , bei einer angenommenen kmh Struktur und deren Radius die ja bestimmt ist durch den Reifen /Felgen Umfang , also je grösser die Fliehkräfte werden wird umso grösser das Gewicht werden , was ja bei einem Autoreifen mit bestimmten Radius auf dem Asphalt anders ist wie bei einer Windturbine im Verhältniss zu Umdrehungen , oder andersrum ,

Also die Frage bleibt ob es nicht besser wäre generell , bei solchen Fragen /Problemen ein gleich schwere Wind-Blatt nachzubestellen ! Was vom Gewicht und Form her den anderen entspricht ? Oder sich einen Schuh schustern , den niemand jemals nachbauen kann ?


Aber gut , my appologies , das ich mir überhaupt Gedanken mache , wenn alles sowieso schon vorab klar ist, dann ist ja gut und mehr als repektabel wass Du da vorlegst an Ideen ,

Ich sags nun mal so ..... sind sehr clevere Ideen und Umsetzungen , aber andere haben auch welche

Die Fliehkraft verläuft vom Zentrum der Drehachse (fliehend) nach aussen, die Kreiselkräfte (Schwungkraft) radial und verursacht bei einer Auslenkung der Drehachse aus ihrer Position bei Windrichtungswechseln asymmetrisch wirkende Kräfte relativ zu den normalen Belastungen.

da die Gewichtsverteilung im Radius des Rotors bei der Kompensierung durch die Gewindestange auf der durch schwereren Flügel verursachten Konterseite in Nabennähe noch nicht genau lokalisiert wurde wissen wir auch nicht ob die Positionen der beiden Gewichtsverteilungen gleich oder auseinanderliegend positioniert sind.

Insofern (was durchaus der Fall sein könnte) hätte Lars recht falls beide Gewichte im Radius des Rotors nicht im gleichen Abstand vom Achsmittelpunkt zueinander stehen.

Dann nämlich werden ungleichmäßig wirkende Kräfte beim von der Windfahne verursachten Auslenken des Rotors bei Windrichtungswechseln frei.

Ob das gravierende Unterschiede zu diesem normalen von der Kreiselkraft verursachten auch so unvermeidlich immer auftretenden Effekt ausmacht ist schwer festzustellen denn Lagerschäden sieht man es nicht an wodurch sie entstanden sind.

Es werden kaum höhere Belastungen sein als die welche sowieso auftreten und schlimmstenfalls als Vibration beim Windrichtungswechsel (und sonst nie) wahrnehmbar werden.

Im allgemeinen werden heute die Nabenlager groß und belastbar genug dimensioniert um alle diese Belastungen aufzunehmen, in den Anfangsjahren hat man mit frühzeitigem Schaden an dieser Stelle genug Erfahrung gesammelt

Hallo zusammen,

Man unterscheidet statische und dynamische Unwucht, siehe auch https://de.wikipedia.org/wiki/Unwucht.

Vielleicht hilft das hier bei der Diskussion.

Grüße

Betonfußböden?

Womit wir wieder bei der Frage, die im anderen Faden gelöscht wurde, angekommen wären:

Gibt es nur dieses Forum, dass sich mit Windkrafttechnik beschäftigt, oder gibt es noch irgendwo eins mit Leuten mit technischem Sachverstand die sich ernsthaft damit beschäftigen?

Hallo wtt-betreiber,

wenn du möchtest kannst du in der "Meckerecke" ein Thema aufmachen, wenn du Kritik an das Forum los werden möchtest.
Auch gibt es die Rubrik "Was ich einfach schreiben wollte".

Mir geht es nicht darum Kritik zu löschen sondern darum die Threads sauber zu halten.
Ich bitte darum hier beim Thema zu bleiben.

Grüße

"Ist ja wirklich eine respektable Gesamtleistung die Du da vorstellst"

ja, denke ich auch. Das mit der Bremse fand ich eine gute Lösung, das mit der Gewindestange scheint ja auch zu helfen und dann - die Anlage ist kein "Spielzeug" wo man eben mal so derart noch größere Umstellungen vornehmen möchte...

Es ist schon ärgerlich genug wenn eine so große Anlage nicht reibungslos läuft.

Mir kommt es so vor als liege der Grund für die etwas gereizte Stimmung woanders, wir haben ja alle mal einen schlechten Tag.