wie Kopplung Rotorachse <-> Generatorachse?

fuer meine Kleinst-VAWT muss ich die M8-Rotorachse mit einer ebenfalls kleinen Generatorachse koppeln. In einem frueheren Versuch hatte ich es mit einer selbstgedruckten Hirth-Kupplung probiert (Foto). Da sowohl Achsmitten als auch Achsausrichtung vorauss. nicht perfekt passen, ist dann die Reibung in der Kupplung vorhanden und vernichtet nochmal was von der wenigen Energie; evtl. sogar anlauf-verhindernd bei geringem Wind.

Bei Steppermotoren wird haeufig eine flexible Wellenkupplung verwendet; sowas https://www.ebay.de/itm/185050989308.
Ist das empfehlenswert oder gibt es bessere Loesungen?

Bei Mädler kannst Du da mal schnökern. https://www.maedler.de/product…ungswellen
Dann allerdings vielleicht noch bei amazon oder ebay suchen, denn bei Mädler musst Du 50 EUR Mindestbetrag bezahlen.

Solche Klauenkupplungen ermöglichen auch einen geringfügigen Seitenversatz.

Dein Beispiel wohl eher nicht oder sehr wenig.

Solche Kreuzgelenke ermöglichen nur Winkelfehler aber keinen seitlichen Versatz der Wellen!

"Solche Kreuzgelenke ermöglichen nur Winkelfehler aber keinen seitlichen Versatz der Wellen!"

Schon richtig, wer sagt denn das dieser "Winkelfehler" nicht durch eine Anwinkelung - z.B. mit dem Generator erreicht werden kann?

weniger Aufwand mit weit besserem Ergebnis wäre korrekte Ausrichtung. Alles andere ist Herumschusterei wenn man mir das so direkt gesagt verzeiht.

Diese Kreuzgelenke gehen nicht dafür, die würden sehr schnell verschleisen. weil die sind nicht mit Nadellager ausgestattet,

ok, der Rotor ist mit seinen Halterungen schon auf dem Traeger (Vierkantrohr) montiert und dreht leichtgehend. Fest verbinden braucht eine starre Kupplung. Dann ist das urspruengliche Problem verschoben: Wie bekomme ich das perfekt fluchtend hin? Nicht theoretisch sondern in der Praxis

was sollte ich noch anpassen? Die Masse sind vorher bekannt; alle Halterungen sind auf einem Traeger aufmontiert; die Halterungen sind achsen-fluchtend konstruiert und soweit moeglich masshaltend gedruckt

damit kann dann nur noch die horizontale Generator-Position gemeint sein. Dazu koennte die Fixierung ueber Schlitze und Scheiben erfolgen, um horizontal auszurichten. Aber auch dann taucht das verschobene Problem wieder auf: woher sollte ich dann wissen, was es zu korrigieren gibt, wieviel in welche Richtung?

Ich habe den Eindruck, es gibt vielleicht unterschiedliche Vorstellungen davon, in welcher Groessenordnung das moegliche Problem ist. Nach Theorie ist die Konstruktion so angelegt, dass beide Achsen fluchtend zueinander passen. Nach bisherigen Erfahrungen gibt es an allen Stellen kleine Ungenauigkeiten (Abstaende, Winkel, Verbiegen durch Gravitation oder endliche Steifheit), die dazu fuehren, dass an irgendeiner Stelle ausgleichend eingegriffen werden muss. Ich habe mich fuer den Uebergang der beiden Achsen entschieden.

Verstehe. Das funktioniert aber doch nur, wenn die fixe Verschraubung sicherstellt, dass die beiden Wellen absolut in Lage und Winkel exakt passend gezwungen werden. Sonst eiert die schiefe Generator-Ebene zusammen mit der Rotor-Drehung - wird dann der Generator gegen Verdrehen gesichert, tanzt er auf der Befestigungsebene.

Einen Tod muss mensch wohl sterben; ich dachte, mit einer flexiblen Wellenkupplung haette ich die geringsten Verluste bei gleichzeitig gut fixierten Komponenten.

Dann mach es doch so und verwende eine Klauenkupplung! Die hat einen elastischen Koppelstern.

ja, die werde ich nehmen.