Moin Moin
gab es schon mal eine Scheibenbremse als Notfallbremse hier oder anderswo?

Es beschäftigt mich sehr, mal die Kontrolle zu verlieren und einfach zusehen zu müssen
wie etwas dahingeht oder auch eine Gefahr darstellen könnte.

Im Auge hätte ich da eine Scheibenbremse aus einem Moped oder ähnlichen, komplette
Bremsen sind recht günstig zu bekommen.

Lg.

Sicherlich, haben die Großen ja auch.
Eine Herausforderung ist die automatische Auslösung. Selbst wenn nur mit Hand betrieben, die Bremsscheiben sollten aus nicht rostendem Material sein.

Bei Kleinanlagen ist zum Stllsetzen Generatorkurzschlluss üblich. Rotor dreht danach nur noch sehr langsam weiter.

Beschaltung z.B. so:



Schalter z.B. 40A-Typ noch preiswert.
Kabelverschraubungen nicht beiliegend. ---> Baumarkt.

Bei unterschiedlichen Kabeln für E/A darauf achten, dass alle Adern sicher geklemmt werden!

Moin Moin
so lange es sich ab und zu mal dreht sollte Rost doch kein Problem sein denke ich. Vielleicht könnte sie
auch etwas Öl vertragen, soll ja langsam runterbremsen, so ohne Bremsspur meine ich.

Der Gedanke war eine absolute Notbremse, Händisch zu betätigen wenn alles andere nicht mehr geht.

Ich habe irgendwo gelesen das man versucht ein seil runterhängen zu lassen und das dann im Wind fangen
will, stelle ich mir sehr schwierig vor.

Lg.

Verändert sich schleichend der Reibwert bis bei starker Verrostung quasi ne Raspel am Wirken wäre...

Die Auslösung nach Oben zu bringen ist in der Tat eine Herausforderung. Zusätzlich kommt die Gefahr, dass die Seele in einem Bowdenzug z.B. fest friert. Mach Generatorkurzschluss!

Moin Moin
ich hab mal versucht zu malen, ich meine eine hydraulische Bremse aus dem Zweiradbereich, Moped, Roller usw.
Auf meinem Bild ist die Bremsscheibe jetzt nicht zu sehen, da Bremspumpe und Bremssattel mit einem Schlauch
verbunden sind, kann die Scheibe überall auf der Welle angebracht werden ebenso der Sattel.

Das Führungsrohr dient dazu das die Stange nicht im Wind herrumweht, diese Stange kann ja mindestens bis zur ersten
Mastabspannung herunterreichen, wenn gar keine Abspannung vorhanden dann theoretisch bis ganz nach unten,
müsste natürlich dann sichergestellt werden das die Stange aufgrund ihres Gewichtes die Bremse nicht schleifen
lässt (Gegenfeder, stark genug für die Stange)

Ich kann locker auf zwei Meter greifen, habe ich jetzt eine Stange mit Haken die 6 Meter lang ist und die Zugstange kommt
mir 2 Meter entgegen durch ihre Länge, wären wir bei 8 Meter Masthöhe.

Sind halt so Gedanken

Du sagst Zitat: Verändert sich schleichend der Reibwert bis bei starker Verrostung quasi ne Raspel am Wirken wäre...
dann würden aber alle Bremsen im Straßenverkehr ein Problem haben, oder du bist drei Wochen im Urlaub kommst wieder
und dein Auto steht wie fesgenagelt
Es bildet sich Flugrost bei stillstand, aber bis zur Raspel dauert es doch ein wenig länger.