Hallo an alle,

Es hat sich etwas getan. Nachdem er sich nun doch noch bei 27v aus gebremst hat habe ich wie mir geraten wurde einen Brückengleichrichter gekauft und montiert.
Er kann 1600v und 100A ab .
Er läuft jetzt seit einen Tag bei 15 km/h in Böen bis 23km/h .
Die Spannung beträgt 27,5 bzw 32v was recht ordentlich ist finde ich zu mindestens .
Bin am über legen ob ich den LR wieder verkaufe und zusehends das ich eine Stumsicherung gebaut bekomme. Einen Überladeschutz bräuchte ich eigentlich nicht da mein Inverter sich automatisch ein bzw aus schaltet und immer ein Abnehmer vorhanden ist.
Was mein ihr dazu ??
MFG Steven

Hallo, das Dein Laderegler das WR bei 27v ausbremst ist doch korrekt und auch so vorgesehen. Dein LR hat eine eingestellte Ladeentspannung von 27v.
Wenn Du jetzt dafür sorgen kannst, das die Batteriespannung nicht zu hoch werden kann, dann brauchst Du den LR nicht (der ja eventuell eh zu klein ist).
Die zu empfehlende Ladeentspannung hängt vom verwendeten Typ Deiner Batterien ab und von der Nutzung. Dazu können andere mehr sagen.
Wie genau schaltet sich Dein Inverter automatisch ein und aus?
Gruß Jörg

Hallo Levcuso,

mein Inverter schaltet sich bei 21V Spannung aus und bei 27v wieder ein zumindestens in der Theorie soll er es machen. So wollte ich auch die ganze Geschichte aufbauen. Strom wird erzeugt in den Batterien zwischen gespeichert dann zum Inverter vom Inverter zum Heizstab I , II oder III . Habe noch einen Holzvergaser in Betrieb mit 1000l Pufferspeicher und einen seperaten 180l Warmwasserspeicher
Im Warmwasserspeicher wollte ich einen 1 KW Heiztab bauen welcher sich über ein Thermostat aus- bzw einschaltet und den überschüssigen Strom in den 1000l Speicher schickt der dient nur als Ersatzpufferung , primär ist der 180l Trinkwasserspeicher.

Gute Idee ???

Wenn die Querschnitte nicht so groß wären hätte ich auf den Inverter verzichtet und ein 24v Heizstab verbaut . Da aber zwischen Windrad und Pufferspeicher 30m liegen fällt das wohl aus . Oder kann ich die drei Phasen vom Windrad beliebig verlängern , aber die Verluste im Leiter wären bestimmt zu hoch oder..
Wie Ihr seht gute Ansätze viele Fragen.

mfg Steven

Moin,

Tolle Sache Dein Holzvergaser!
Miss doch dringend mal, was Dein Windrad an Ah in den Akku lädt..
Du hast offenbar viel Wind.
Aber ob sich, wegen der bekannten Ista Schwächen im schwach- mässigen Wind überhaupt die Heizpatrone lohnt?
Und dann noch den Verlust beim Akkuladen, Wer verkauft denn einen Laderegler, der bei 27 V. schon abregelt'
Na ja, und dann die Alkkus immer bis 10,5 V V im 12 V System entladen? Ist das nicht zuviel, das geht auf die Lebensdauer.
Für Heizpatronen nehmen wir immer direkten DC Verbrauch, PWM Kennlinien Regler.

Da ist dann die ganze AkkuProblematik weg,, nur muss das Windrad auch dauerhaft leisten.

Schönen Gruss,,

Cerco

Moin,

kleine Hilfe: wenn Du wüsstest, wieviel Ampere denn geladen werden(Messen),
könntest Du leicht ausrechnen, wieviel mm2 jedes Deiner Kabel vom Wndrad haben muss.

Ich rate erneut, mal den Strom in. AMPERE in Deinen Akku mal
zu messen.
Dann würde man Klarheit haben, auch zur Planung des Ladereglers.
Schau mal, 10 mm2 haben pro Ampere und Meter 2 Millivolt Verlust.
Na, wenn's denn mal 7 A pro Phase wären...
(bei Starkwind, im Schnitt)

Denn weisst Du ja, wie wenig Verlust dann nach 35 M wirkt.

Schönen Gruss,

Cerco

Nun zum Problem. Es läuft super und hat bereits bei 7km/h Windgeschwindigkeit 27v und da bremst der Laderegler bereits ab .
Was brauche ich damit das Windrad in seiner Leistung höher fahren kann der Laderegler aber nicht automatisch abbremst.

Du musst denn Laderegler abschließen damit er nicht mehr bremsen kann - Scherz! Dafür ist er ja da!


"jedes mal wenn der Regler über 27v kommt geht die rote LED an und es schaltet ein Relais und das WR wird gebremst .bzw so wie Ihr meint will der Regler dann Strom ziehen . "

Naja wenn Akku voll ist und der generator keinen Strom abgeben kann muss halt die externe Bremse herhalten, bis 27 Volt wird ja durch die Akkuladung gebremst.
Ungebremst dar ein Repeller nie laufen sonst zerlegt es ihn sofort bei Sturm.
Gruß Hans

moin,
ja das Poblem ist doch eben, das der Laderegler ohne Ah Messung immer schon dann eine Bremse reinhaut, wenn der Akku evtl.noch nicht voll ist.
Ja, und wie gross ist der Akku, wieviel Ampere lädt das Windrad: das ist alles nicht klar?
Kann ja auch sein, das der Akku schon geschädigt ist?
Wenn wenigstens mal klar wäre, wieviel AH Stunden,und welcher Ladestrom anliegen...
Da auch Neulinge mitlesen: Ohne Amperestundenzählung , per Shunt und Laderegler wird das im Dauerbetrieb oftmals den Akku schädigen.
Wissen wir doch: wenn da bei Blei Säure Akkus immer bei 27 V abgeschaltet wird , werden die Akkus halt nie wirklich voll, sulfatieren früher.
Es wäre doch gut, wenn der Laderegler wenigstens so ausgelegt wäre, dass er die AH in und aus der Batterie messen könnte.
Wir wissen doch alle aus Erfahrung: ohne echte Laderegelung wird der Bleiakku niemals wirklich voll, sulfatiert, und geht kaputt.
Auch muss bisweilen eine Ausgleichsladung her, die Zellen driften sonst auseinander..Eine wird tiefentladen, und das Ding geht auf den Schrott.

Billig ist nicht immer gut, meistens aber nicht dauerhaft gut.
Meint ,
Cerco

Hallo

Billig ist nicht immer gut ? zu sicher aber auch nicht.
Da ein Säureakku bei ~ 60 % Ladung zu gasen beginnt, und "die teuren" das durcht abschalten verhindern, wird der Akku niemals voll werden.
So hat man nur einen halb so grossen Akku als gedacht.
Er reagiert dann wie Cerco schreibt, mit ungleich werdenden Zellen, und das tut im nicht gut !
Ein wirklich inteligenter Regler sollte einen mindest-Ladestrom beibehalten, und nur den Rest anders verwerten.

Gruß Aloys.

Hallo Forum.

So gestern kam das Ampermeter mit Shunt. Werde ihn dieses we montieren .
Kann man die Rotorenenden bearbeiten damit sie nicht so pfeifen . bzw wie laut darf ein Windrad sein ? Mein Nachbar meint er könne nicht schlafen ...

Danke euch

Hallo

Man kann Rotorenden bearbeiten wenn sie aus Vollmaterial sind, sonst wirt es schwierig !!!
Man ändert dadurch dann das Blattprofil, da muß man wissen was "besser" ist.
Wie sieht das Profil denn jetzt aus ?

Gruß Aloys.

Hallo,

Die Rotoren sind die Black Edition von Ista Breez die sind einfach nur glatt gefräst an den Spitzen, haben keine Rundung oder Ähnliches . reicht es aus wenn ich die Enden abrunde bzw gibt es ein Schnittmuster nach dem man die Rotoren bearbeiten kann.

Hallo.
Wie gesagt habe ich das Amperemeter eingebaut . heute bei ca. 18km/h Wind sind 19A geflossen was ich gar nicht so schlecht finde. Der Akku hat 140A .
Ladespannung lang bei 27,5V wobei der Akku bereits bei 25.8V lag.

MFG. Steven

PS bin noch auf der Suche wie ich meine Flügel leiser machen kann.

Probiers halt mal mit Abrunden aus

Moin,

sag mal,
18 kmh, 2 Meter Durchmesser,
19 A an 27 V?
Über 500 Watt,

Das kann nicht passen, oder ?
Bitte, der Laderegler hat 700 Watt,
jetzt diese Messwerte , das passt nicht zusammen.
Was ist hier falsch? Laut ist die Maschine- klar.

Aber jjetzt auch unglaubliche Leistung?

Schade,
Cerco

Hasllo steven,

ich sehe da, genau wie cerco, Ungereimtheiten.
Die im Wind enthaltene Leistung bei 18 km/h und 2 Meter Durchmesser beträgt 240 Watt.
Nehmen wir an dass davon 45% als elektrische Leistung zur Verfügung stehen dann sind das 108 Watt.
Der Ladestrom wäre dann etwa 4 Ampere (bei 27 Volt an den Batterieklemmen).

45% ist aber eine sehr, sehr optimistische Annahme
Ich glaube eher an 25%, was einen Ladestrom von etwas mehr als 2 Ampere ergibt.

Wenn ich nun "rückwärts" rechne mit Deinen 19 Ampere und 25% Wirkungsgrad dann braucht der Rotor genau die doppelte Windgeschwindigkeit, also etwa 36 km/h.

Je nach "Qualität" des Windes kann es aber auch noch deutlich mehr sein.

Also... entweder misst das Amperemeter falsch oder der Windmesser, oder beide
...oder benutzt Du ein digitales A-Meter und es zeigt 1,9 und nicht 19 ?

mfG
strawberry

Hallo.

Entschuldigt nicht 19 sondern 9 A .
Den Laderegler habe ich ja nicht mehr dran sondern nur den Gleichrichter .
Ja das WR ist jetzt nicht so laut würde ich sagen , es pfeift halt nur ziemlich. Werde am We. die Enden bearbeiten und hoffen das das pfeifen leiser wird.

Entschuldigt bitte nochmals für den Schreibfehler. Werde das nächste Mal besser drauf achten.

MFG Steven

War grade nochmal draußen weil es mir keine Ruhe gelassen hat . es ist zwar etwas böig aber
Hier mal ein Foto[

ich bin mir nicht sicher ob man diese wetterstationen für einen direkten Maßstab hernehmen kann, ich hab auch sowas ähnliches, angezeigt wird aber immer nur der Spitzenwert in einen Intervall von 2-3 Minuten, wie oft wechselt denn die Anzeige der Windgeschwindigkeit?
Wenn dann bräuchte man einen Windmesser der im s takt die genaue Windgeschwindigkeit anzeigt, dann hat man einen realen Vergleich W zu m/s...

Hallo Enzo,

danke für die schnelle Antwort
Ja du hast recht die Wetterstation hat einen 60s Intervall . Als ich diese geholt habe war nicht die Prämisse das sie jede Sekunde misst sondern das sie bis zu 200 Tage die Wetterdaten speichert um zu sehen ob sich ein WR überhaubt lohnt.
MFG Steven

Hallo steven,

ich benutze einen kalibrierten, analogen Windmesser. Der Zeiger läuft genau synchron mit dem Windmesser, ohne Verzögerung. Dabei "hinkt" eher das Windrad der Windgeschwindigkeit hinterher. Das ist logisch und normal. Die Rotor-Generator-Einheit ist halt träger als ein Schalenanemometer.

Wenn ich das Foto richtig deute hast Du 13,5 km/h = 3,75 m/s.
Da ist noch nicht viel Kraft im Wind enthalten, leider
Genau ausgerechnet bei 2-Meter-Rotor: 101 Watt.
Nach Betz wären maximal 59% nutzbar: 60 Watt (optimaler Flügel, keine Verluste im Generator)

Dein Messgerät rechts zeigt 25,4V und 4,9A. Also etwa 125 Watt.
Demnach entnimmt Dein Windrad dem Wind mehr Energie als überhaupt darin enthalten ist

Da muss etwas nicht stimmen.

Ganz früher gab es mal eine Elektronikzeitschrift. Da war eine Artikelserie drinnen.
Titel: Wer misst misst Mist! Sehr interessant.
Es ist also nicht immer einfach vernünftige Messergebnisse zu erzeugen. Die Interpretation derselben stellt auch sehr oft eine Herausforderung dar.

Nicht entmutigen lassen und viel Spaß beim Windwerken.

strawberry