Hallo Felix!
Auf ähnliche Ergebnisse bin ich auch gekommen. Allerdings benutze ich trotz des etwas schwereren Laufes normales Schmierfett besserer Qualität, wie man es auch in Kugellagern verwendet. Nähmaschinen- oder Getriebeöl sickert immer wieder aus dem Getriebe und schmiert dann gar nichts mehr...
Die Lautstärke ist sicherlich so eine sache, die nicht unlösbar ist.
Mein 2. Allheilmittel für Probleme aller Art sind KG Rohre.
Für akustische Kapselung nimmst du eines zur Größe des Schraubers passendes Rohr, in dem du den Schrauber mit großen Schlauchschellen befestigst. Drum herum kommt dann ein zweites KG rohr mit etwas größerem Durchmesser. Passende Abdeckkappen gibt es auch. Den Zwischenraum füllst du mit Bauschaum aus und schon hörst du kaum noch was. Das dämmt recht gut. Ansonsten gibt es im Netz etliche Bauanleitungen für Schalldämpfer für Kartoffelkanonen. Da kann man sich auch noch einiges abschauen
Über die Haltbarkeit der Planetengetriebe kann man ansonsten nicht meckern, vor allem da der Schrauber ja selten bis nie auf Nenndrehzahl kommt. Dafür hatte ich mir damals einen Step up/ step down- Wandler gekauft. Wichtig ist jedoch eine sollbruchstelle im Schleppseil falls sich mal was verhakt. Ich hab das ding auch noch irgendwo rumliegen. Wenn du magst mache ich bei Gelegenheit mal Fotos und schicke sie dir.
Günstige Permanentmagnetgeneratoren zu finden, die ordentliche Werte liefern ist gar nicht so leicht.
Limas finde ich deshalb nicht so toll, da sie ersteinmal schon 3 bis 5 A nur für die erregerspannung des Magnetfeldes brauchen. Gerade bei kleinen Booten macht sich das schnell bemerkbar. Bei einem 20er Jollenkreuzer mit knapp 8,50 LÜA raubt so ein Ding (Akkuschraubervariante) bei 4 Beauford gut 1,5 Knoten Fahrt.
Bisher gab es bei mir noch keine Probleme. Kosten etwa 100 Euro inklusive Schrauber, wandler und Schallschutz. Die günstigsten im Handel fangen bei etwa 800!!! Euro an.
MFG
"Menautilus"...lol