http://www.fbm.fh-aalen.de/Dip…inglet.htm

http://www.fbm.fh-aalen.de/Dip…augung.htm

http://www.fbm.fh-aalen.de/Dip…%BCgel.htm

Hier gibt es diverse Tests mit Winglets an den Flügel.
Desweiter wird eine Leistungsverbesserung durch einen geschlitzten Repeller getestet.

Hallo Mark
ich persönlich find die Links sehr gut und so manch einer kann sich nun ein Bild davon machen, was diese " Winglets " nun eigentlich sind.
Auch ist die Beschreibung meiner Meinung nach gut verfasst, so dass eigentlich jeder verstehen kann um was es geht.

Es muss ja nicht zwingend hinter oder vor jedem Link eine Erklärung stehen, Winglet im Titel hätte da vielleicht eher dem Wunsch von Uwe entsprochen und wäre schon Indiz, für das was einem da erwartet.

Was Winglets aber an einem Repellerflügel für Wirkungen zeigt, isst mir nicht verständlich. Bei Vögeln klaro, die benutzen die Federn zum steuern ihrer Flugmanöver, laut einens befreundeten Ornithologen zu Folge, werden dadurch unter anderem Kurven geflogen. Der Piepmatz braucht das ja wohl auch und ich verstehe den Zusammenhangzum Repellerflügel nicht. Kann mir da einer evtl. was dazu sagen?

Gruss soderica

Ich habe das mal zu den Rotorblättern verschoben.

Wirklich gute Sache mit den Links. Jetzt weiß ich was mich erwartet wenn ich auf die Links klicke. Danke

Gruß Uwe

Die gespreizten Federn an den Flügelenden sorgen für weniger Verwirbelungen und somit einen besseren Wirkungsgrad. Das gleiche Prinzip funktioniert auch bei Flugzeugtragflächen.

Ja, die Winglets werden schon lange bei Flugzeugen eingesetzt...

http://de.wikipedia.org/wiki/Winglet