Hallo Jan,
Erstmal vielen Dank für die Mühe - wir müssten jetzt mal ein bisschen die neue Version testen, vielleicht kann MAx hier nochmal mittesten. Wenn das dann stimmt, können wir die version 1.4 veröfentlichen, ich lade sie dann auf meiner Homepage hoch.
Die Seite mit der Leistungsberechnung wurde mal in einem Ami-Forum verbessert, habe mir da aber nie die Mühge gemacht genauer reinzuschauen, da ich hier viel Stress habe zur Zeit und ausserdem, hat der Amerikaner leider nicht die letzte verfügbare Version, nämlich die 1.3 genommen um seine änderungen einzubauen, sondern die 1.2.
Ausserdem sind mehrere Änderungen gleichzeitig passiert wo ich nicht genau durchblicke warum er was gemacht hat.
Um sowas zu verhindern, wäre es wichtig, dass wir immer von einer zentralen Stelle (meine Homepage zum Beispiel) die letzte Version benutzen um Verbesserungen einzubauen, und am besten schreibe ich noch einen Versions-Log auf die Homepage damit wir wissen, was wann passiert ist. Und die alten Versionen sollten auch noch ladbar sein, damit man im Zweifelsfall auch mal zurückschuaen kann. Das nur so zum Allgemeinen Prozedere, damit es nicht chaotisch wird, was meint ihr dazu ?
Wie Max schon schrieb, könnten wir ja mal versuchen Integralrechnung mit einem Excel Addon einzubinden...
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Kannst du vielleicht mal grob anreißen um was es da geht. Du hast schon recht, das verschieben wir wohl auf später, aber mich würde es interessieren.
Es geht erstmal darum, dass die Formel zu Berechnung der magnetischen Flussdichte zwischen den Magneten eine sehr sehr vereinfachte Annäherungsformel ist. Das ist eben wieder das Schätzeisen... die genauen Formeln sind weitaus komplizierter, ist nur die Frage ob die Differenz im Endeffekt so gross ist, dass sich die Arbeit lohnt !?
Desweiteren, müssten wir noch viele Faktoren mitberücksichtigen, die einfach gar nicht mit drin sind in der ganzen Berechnung... da wäre Selbstinduktion, Gegen-EMK, Lastberücksichtigung, etc.etc. man muss da wirklich mal rangehen und schauen was Sinn macht und was nicht.
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Was hat es denn mit der Windgeschwindigkeit für den Ladebeginn auf Sich? Wir müssen doch zur Berechnung die Nennwindgeschwindigkeit nutzen, da wir in dem Punkt alles ausrechnen.
Ich habe das Tool so ausgelegt, dass wir das ganze auf der Effektivspannung = Systemspannung bei einer vorgegebenen Windgeschwindigkeit erreichen. Somit legen wir fest, wann der Ladebeginn ist. Eigentlich müsste man auch hier noch weitergehen und nicht nur den Ladebeginn mit einbeziehen sondern parallel auch noch die Nenngeschwindigkeit betrachten, dies aber zusammen in einem Tool, ist ein wenig komplizierter, man müsste 2 Funktionen überlappen um das gewünschte Optimum zu erreichen. Im Moment ist die Nenngeschwindigkeit einfach offen gelassen, indem man z.B. schaut ab wieviel Geschwindigkeit die Verlustleistung so hoch wird, dass es für den Stator zu heiss wird,...
Aber wie gesagt, ich denke wir sollten uns punktweise vorarbeiten, alles auf einmal ergibt ein totales Chaos.
Im Moment hätten wir eine Version 1.4 Beta, wo wir also das Tool auf n-phasen Berechnung berichtigt haben. Es müsste nun getestet werden... nur hat jemand schon einen Geni , der nicht 3-phasig ist , gebaut !?
Ich denke, als nächstes sollten wir nochmal die Berechnung der gleichgerichteten Spannung genauer betrachten, um dann wiederum im Schritt darauf die Leistungsberechnung zu verbessern. Dazu wäre auch die Version des Amis mal interessant, die sollten wir nochmal analysieren, ich hänge sie gleich hier dran. Wie gesagt, vorsicht, sie basiert auf version 1.2 und enthält somit noch andere Fehler die in der 1.3 ausgemerzt wurden. Wir dürfen auf keinen Fall mit der Amiversion weiterarbeiten, sondern nur Änderungen auf unsere 1.3 bzw. 1.4 wenn sie nicht mehr beta ist, übernehmen.
Beste Grüße,
Daniel