Zitat
Einmal die Qualität beim Beibehalten der Fluglage beim Absinken aus einem Stall und dann der Umstand dass dieses Absinken mit einem geringfügigen Vortrieb und dabei - gehört dazu - mit einer stabilen Sinkrate von 1 schafft.
Dazu braucht es den Kringel vor dem Hauptprofil nicht.
Kann mich erinnern, dass ich noch währen der Flugdrachen-Ausbildung bei der Landung, also schon im "ausgedrückten Zustand"
(Beim Drachen wird mit dem Steuerbügel gedrückt, bei Flugzeuegn allgemein gezogen) von einer Bö von vorn erfasst wurde, und mich binnen Kurzem in fast 5 m Höhe wieder fand.
Geistesgegenwärtig das aus der Schulung beherzigt: Gedrückt lassen!
So bin ich im stabilen Sackflug quasi wie ein Fallschirm zur Erde zurück gesunken, und auf den Füßen sicher gelandet.
Ganz ohne Zahlen meinerseits -
Carl, du hast bei 1 m/s ja noch nicht mal Nutzlast "befördert"!
Kommentar vom Fluglehrer übrigens: Gut gemacht! Hättest Du gezogen, hättest Du nach "Erdöl gebohrt".
5 m Sturzflug genügen nicht, um genug Fahrt auf zu nehmen und die in die Waagerechte um zu setzen.
Und wenn schon, wärs nicht die Landegeschwindigkeit gewesen.
Carl,
man muss auch mal Einsehen haben, wenn man sich verrannt hat. Lass es ausklingen!