Servus zusammen!
Erst mal danke für die weiteren ausführlichen Posts. Ich hab heute das Windrad bekommen und gleich mal getestet.
- Versuch
3 x 12V Scheinwerferbirnen, zusammen 175W mit Akkuschrauber - kein Problem!
Im Leerlauf geht die Generatorspannung nach Gleichrichter bis auf 207V hoch!
- Versuch
mitgelieferter Laderegler FW05-48 mit Bohrmaschine 700W
1. Gang, 1000rpm - 4,1A
2. Gang, 2000rpm - 6,4A - AC 45V
Da die Sonne scheinte und die Bulkspannung schon bei 58,4V lag hat die Bremse des Regler ausgelöst. Ich musste also immer wieder eine Wolke abwarten um zu testen! Die Bremse löst anstatt bei 60V schon bei 56V aus. Also eher kontraproduktiv. Sonst hätte ich den Regler gleich genommen!
- Versuch
mit 50A 1000V Brückgleichrichter direkt auf die Batterie
1. Gang, 1000rpm - 4,1A - AC 46V
2. Gang, 2000rpm - 6,4A - AC 45V (352W)
- Versuch
Laderegler von VE SmartSolar MPPT 100/20
Hier hat es sofort die eingebaute 24A-Kfz-Sicherung dermaßen zerfetzt, das auch der Sockel auf der Platine geschmolzen ist! Nochmal alles geprüft - nichts verpolt, alles richtig angeschlossen! Neue Sicherung geholt, gleich wieder gefetzt beim Anschluss an der Batterie! Bringt also nix!
Also Laderegler und Brückengleichrichter liefern auf den ersten Blick mal die gleichen Werte. Auch im niedrigen Drehzahlbereich sprechen Laderegler und Gleichrichter gleich an. Damit hat mich der Laderegler jetzt überrascht, aber mit der Bremse für mich eigentlich nicht brauchbar, ich will ja, dass sich das Windrad dreht, schon allein aus optischen Gründen!