Da lach ich mich ja kaputt über Deine Verlinkung zum Bild des Artikels welchen ich verlinkt hatte, die diese Steckdose nur zu Illustration einer Steckdose benutzt hatten (kapiert normalerweise jedes Kind
) ,
Che
Die Frage hier war
E-Auto an Haushaltssteckdose laden
Nicht um eine extra Installation was ja anzuraten wäre , aber wenn Du meinst gewisse Fehler seien zb so zu lösen
Zitat
Dann hilft bearbeiten der Steckkontakte innerlich mit ner passenden Rundfeile
... , Als obs dann getan wäre
Wie gesagt die Frage war anders
Soweit mir bekannt ist werden ja oft mehrere Steckdosen in Reihe verbunden , entweder in Verteilerdosen oder wohl eher üblich heute in der Steckdose selbst , also ist nicht auszugehen das jede Haushaltssteckdose mit 16 A abgesichert ist , und aus dieser Reihenschaltung ergeben sich ja ganz andere Kabel- Längen und wohl einige Kabelverbindungsstellen ,
Aber gut , wenn Mensch beim Bügeln im Wohnzimmer während der Tageschau und Computer noch an , eine Kabeltrommel noch fürs E.Auto durchs Fenster legt , hmm Che , der sollte dann wohl wenn die Sicherung fliegt ( fals passend installiert) ..., dann mal in die Werkstatt gegen um ne passende Feile zu finden
, das hilft dann sicher .
Einen Tip aus der Trickkiste , kann ich auch noch geben ..... immer die Kabeltrommel voll ausrollen , das weiss ich schon seit der Ausbildung , dann ist bessere Kühlung des Kabels auch gewärleistet , Strom kommt ja wie umsonst aus der Steckdose , kennen wir ja seit den 50gern , hat heut ja auch null Gewichtigkeit, das mit Ladeverlusten bis zu einen Drittel in der hier diskutierten Debatte führen , wäre mal gespannt wie die Berechnungen der e-Auto dann auschauen würden (ironie wieder ausgeschalten)
Neben den Ladeverlusten an der Haushaltssteckdose und der Sicherheit , ist es sicherlich ratsam eine eigens installierte CEE Steckdose am Verteilekasten abgesichert zu installieren
https://drehstromnetz.de/stecker.html