Sicherheitsabschaltung

Stillegung per Kurzschluss während eines Sturms ist immer so eine Sache. Vor einem Sturm ist das kein Problem, da man dadurch verhindert, dass der Rotor überhaupt hochdreht. Wenn es aber erstmal tüchtig windet, kann die Leisung im Wind so groß sein, dass sie den Generator grillt.

Die Wechselrichter haben das leider nicht. Das habe ich auch schon gehört, aber es hatte ebenfalls niemand bestätigt. Es ist ja so, dass der Generator die Leistung, die er erzeugt, in den Spulen gleich wider verbrät. Also ist der Widerstand ja sehr sehr hoch. Und dann entsteht eine Menge Wärme. Ich denke, ich werde aber lieber eine Bremsstufe machen mit einem sehr sehr hohen Widerstand. Die müsste dann (fast) den gleichen Zweck erfüllen, aber der Generator wird geschont.
@XXLRay: Deswegen möchte ich ja auch manuell betätigbare Bremsstufen davor setzen.

Genau deswegen möchte ich den Widerstand "grillen" und nicht die Spulen. Dass der Widerstand klein sein muss, hattest du in diesem Topic schon erwähnt, das weiß ich jetzt.

Die elektrische Bremsung ist doch bei der Black 300 die einzige Sturmsicherung. Meine Anlage ist ja nicht soo viel größer und sowieso hat sie eine Seitenfahnen-Sturmsicherung.
Das heißt, bei einer Bremsung auf Stufe 2 z.B. würde mehr Leistung im Geni verbraten werden. Bei Stufe 1 mehr im Widerstand. Dafür hat Stufe 1 nicht so viel Bremsleistung im Generator. Eigentlich ist dies gar nicht so schlimm, denn 1. habe ich eine Seitenfahnen-Sturmsicherung und 2. würde die manuelle Bremsung eh nur bei Wartungszwecken zum Einsatz kommen und das ist eben nur bei etwas schwächerem Wind. Ich gehe ja nicht bei 10m/s Wind aufs Dach
Ich dachte nur, ich könnte sie als manuelle Bremsung einsetzen und solange die Sturmsicherung nicht kalibriert als Absicherung mit Relais, welche dann automatisch funktioniert.

Gruß
Dani