Nach 4Wochen,Kohlen eingeschmort,Schleifringe Hitzeschäden !

Hallo Farmer

Es gibt sehr verschiedene , so genannte Kohlen für Elektromaschinen.
Weiche Kohlen für hohe Ströme, die haben einen hohen CU Anteil im Granulat und sehen auch CU Farben aus.
Dann noch Kohlen für lange Laufzeiten, die sind hart, und fast nur aus Kohle.
Dann kommt noch die Laufzeit ins Spiel, die ist ja eigenlich nicht vorhanden, bei Strohmentnahme am Mast.
Die harten schwarzen, haben einen hohen Wiederstand, und bei hohen Strömen werden sie entsprechent warm bis heiß.
Ich habe im Betrieb lange Zeit Hartlötungen mit Kohlen gemacht.
Es waren 2 CU Dräte , 1,7 mm D zu verlöten, stumpf gegeneinander in einer Doppelzange gehalten, dann einfach die Kohle mit Silvoß dagegen und in ein paar Sekunden glühte alles.
Zuleitung mit 16 ² mm an 8 V Trafo.
Strom dürfte so ab 50 A gewesen sein.
Das leuchtet wie Kohlen im Ofen.
Das ging auch nur mit der harten Kohle.
Oben am Mast bewegt sich auch nur gelegenlich die Kohle gegen die Schleifringe.
Da sollten bei 35 A nur niederomige, CU farbene Kohlen mit eingepresstem Anschluß genutzt Werden.

Die hervor stehenden Ränder, sollte eigentlich aus Isomaterial bestehen als Überschlagsschutz.
Lose oder lockere Schleifringe gehen natürlich gar nicht, die sollte " Hammerfest" sein, und sich nicht um Wibrationen kümmern.
Die Bürsten mit ausreichenden Druck dagegen gedrückt, mit ausreichendem Querschnitt.

Gruß Aloys.

Hallo,erstmal Danke für eure Meinungen,ich vertraue nicht mehr auf diese Schleifringübertragung,habe bei Harbarth angerufen,er konnte sich das ja nicht erklären,ansonsten ist er nett und gibt einem auch Tipps,hier aber kann er auch nicht mit Ersatzteilen dienen,würde dann wohl immerhin an einer anderen Mühle was abschrauben!

Ich will jetzt mit kurzschlußfesten,UV beständigen Pv Anlagen Kabeln die Sache lösen,habe 3 Bohrungen an der Tragachse vergrößert,sie ist sehr dickwandig,denke ,das die Tragfähigkeit nicht in Frage gestellt ist,der Hohlraum in der Gondel könnte ja schon mal 0,5-1mtr, von diesem Kabel aufnehmen,notfalls soll es denn durch die Öffnung weiter verdrillen können im Mast,ebenso entdrillen!
In der Gondel werde ich die Generatorkabel mit Klemmen ,mit den Pv Kabeln verbinden,und Schrumpfschläuche als gute Isolierung raufziehen,ich hoffe ,ich habe dann erstmal lange RUHE ,nachteil ist Allerdings,das ich beim erneutem abbau diese 8mrt.in 3adrig mit rausziehen muß,der Gleichrichter bleibt dann weiter unten am Mast!

Mfg.H.Sch.

Hallo Farmer,

natürlich halte ich Dir die Daumen dass es dieses mal hält.

Was nun das Verdrallen der Kabel betrifft hoffe ich auch dass Du Recht behältst. Bei meiner Anlage klappt das nicht. Nach einem Jahr hat sie zwischen 10 und 20 mal gedreht. Und zwar immer in dieselbe Richtung!
Bei meiner Lösung des Anschlusses ergibt das schon einen ganz schönen "Knoten".



Wartungstechnisch wäre es einfacher wenn die Steckdose unten am Boden befestigt wäre und das Kabel könnte frei im Masten baumeln. Nur, 27 Meter frei hängendes Gummikabel ... Das hätte bestimmt andere Probleme gegeben.

Viel Glück noch.
strawberry

Hallo,habe letzt erst von dem 2ten eingerichteten 3 Flügler ,hier berichtet,den Generator hatte ich mit 3 x 15Ampere gekapselten Dreh-Durchlass erneuert,weil das verdrillen der Kabel,wie damals vorgeschlagen,nicht hin haute ,und die Kabel im Gondelgehäuse abrissen,,,,,nun bei der Messung von meinem repariertem Generator,kam ich auf ein Drittel höhere Werte,bei der Leistung in Watt!
Nun,bei den bereits laufenden ,von Phase zu Phase gemessen ,und siehe,eine Phase wohl tot ,,,,,,,runter gelassen,auseinander gebaut ,und wieder einmal Kohlen eingeschmort,der mittlere Schleifring zu 2/3 der Umdrehung abgenutzt,,,auch da habe ich jetzt einen gekapselten Dreh Durchlass ,der genau in das Tragrohr mit 22mm innen der Gondel passte,installiert,der hat sogar 3x 30ampere ,jetzt hoffe ich das die sich bei beiden Mühlen bewähren !


Mfg.H.Sch.

hallo

Mal eine andere Frage ?
Wie sieht das mit Wasser an den Kohlen aus ? werden die durch regen naß oder so ??
Kleine E motoren hat man unter Wasser "einlaufen " lassen damit die Kohlen besser an liegen.
Das durfte nur ein paar min sein da sie dabei sehr schnell verschleissen.
Ich denke das das ein Grund für Kolenverschleis oder Einbrand sein kann !

Gruß Aloys.