E-Ladestation Diskreminierung

 
Rothammel
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Re: E-Ladestation Diskreminierung

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Gepostet: 02.02.2023 - 18:07 Uhr  ·  #61
Zitat geschrieben von wieso

Was ist daran pessimistisch :-/ , das sind Herstellerangaben die man nachlesen kann .

Die ersten Tesla Roadster waren eher mit nur um die 500 700 Zyklen angegeben
Zitat
"Unsere Batterien halten 500 bis 700 Ladezyklen aus und damit 160.000 Kilometer", hält Tesla dagegen.

https://www.spiegel.de/auto/ak…72738.html

Klar hat sich da was geändert

Fahradbatterien werden meist max bis 2 Jahre Garantie gewährt üblicherweise sind die Akku-Packs auf 500 bis 700 Ladezyklen ausgelegt , bei Marke Spezialized , hört sich das so an

Zitat
Wie sind die Garantiebestimmungen des Akkus?
Beziehe dich dazu bitte auch auf die Anleitung deines Turbos. Die Garantiebestimmungen umfassen zwei Jahre bzw. 300 Ladezyklen mit 75% Restkapazität. Das heißt, wir garantieren, dass der Akku nach 300 vollen Zyklen noch mind. 75% Kapazität hat. Ein voller Ladezyklus bedeutet, dass beispielsweise einem 504 Wh-Akku 504 Wh zugeführt wurden. Teilzyklen werden im Batterie-Management-System automatisch zu einem Zyklus addiert.


@rotHammel nochmal zu dieser Aussage

Zitat
wie kommst du auf diesen Schwachsinn?
mit dem Niro habe ich in einem Jahr 20'000km weg, kumulativ geladen 7200kWh


Sind dann 36 kWh auf 100 km , Warmduscher , wohl oder ? :lol: :lol: :lol: Schalt doch mal die Sitzheitzung im Sommer ab , dann brauchste auch die Klimaanlage nicht dauernt laufen zu lassen ;)


das ist direkt aus dem BMS, also inkl. Rekuperation

die Lebensdauer von Liion hängt von der Temperatur, und den C Raten ab, die Spanne ist rießig.
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