Zwangssteuerung

Hat man früher bei Holländer-Windmühlen so gemacht. Da man viel Verstellmoment brauchte, wäre das mit einer Windfahne nicht möglich.
Aber was soll der Vorteil sein für massearme Kleinwindräder? Hast Du doch nur noch mehr Aufwand, und ein Furl-system lässt sich damit auch nicht kombinieren.

Die unterstrichenen Kommentare sind aus meiner Sicht Geschwurbel.

Wenn ein Standort rund herum nur Hindernisse hat, dann ist nicht mehr viel Energie in den Wirbeln!

Können sie doch sein, und trotzdem Blödsinn reden.

Hallo:

"Azimut-lager exakt senkrecht, spielt aufgrund der großen Übersetzung des Schneckengetriebes
wohl keine große Rolle mehr?"

Ja klar, obwohl es in jedem Fall günstig bleibt ein wenig darauf zu achten das keine Seite viel Überhang bekommt. Mit Schneckengetriebe wird der Hang zum Schwerpunkt ausgebremst, nicht jedoch unterbunden, er ist immer da wenn eine Seite schwerer ist und spielt auch in anderer Hinsicht eine Rolle - wenn man sich das Kräftebild der möglichen Hebelwirkungen mit ungleicher Belastung auf das Azimut vorstellen kann.

Ob man dem Bedeutung beimisst hängt natürlich von Betrachter ab, ich selber ziehe es jedenfalls vor darauf zu achten und auch wenn es tatsächlich ein Thema ist welches hier von mir schon quasi gebetsmühlenhaft widerholt wurde, ich werde es auch immer wieder tun wenn ein Thread mit neuen evtl. dafür relevanten Nutzeranfragen eröffnet wird.

Tatsächlich möchte sich nicht jeder in den Tiefen des Forums mit Zufallsfunden die Zeit vertreiben, da kommt schon einiges an wiederholtem Material zusammen das zu finden allerdings nicht ganz so einfach ist.

Moin Moin
die Wichtigkeit des senkrechten ausgewogenen will ich ja nicht wegreden,
leicht vorstellbar was passiert wenn es nicht passt.
Aber in diesem fall musst du mir Recht geben schau dir die Videos an,
der Heckrotor ist nicht klein, wenn der dreht da wird was kommen.
LG.