Hallo,
Der Flügel arbeitet den Rotorkreis ab. Der 1-Blattrotor müsste sich also ziemlich "beeilen" da er alleine die ganze Fläche "erntet".
Beim 2-Blattrotor teilen sich 2 Blätter den Kreis, sie brauchen also nur die halbe Zeit.
Analog geht das so weiter bis zum Vielblattrotor.
Je schneller das Blatt dreht um so höher die Anforderungen an das Profil.
Je langsamer, umso unkritischer wird das Profil.
Der 2-Blattrotor hat eine Sonderstellung da er einen Massenträgheitsausgleich benötigt wenn die Anlage über eine Windfahne nachgeführt wird.
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Bei einer Windnachführung mittels Motor sollte es auch ohne Massenträgheitsausgleich gehen.
mfG
Strawberry