Black 600 vs. FD 300

Was mich ständig beschäftigt, ist die Frage, ob eine größere Schwungmasse höhere Erträge erwirtschaftet oder nicht.

Es wird ja damit beworben, dass der Black 600 schon bei 0,8 m/s anläuft und bei 1,8 m/s zu laden beginnt.
Abgeleitet von dieser Eigenschaft vermute ich eine recht geringe Schwungmasse in Verbindung mit einem
minimalen Rastmoment als Eigenschaft, zumindest geringer als bei einem FD 300. Da ich den FD 300 schon in
meinen Händen halten durfte, schätze ich die statischen Schwungmasse auf ca. 4 bis 4,5 KG.

Leider habe ich keine Vergleichsmöglichkeit was das Gewicht eines Black 600 betrifft. Deshalb frage ich Euch,
ob meine theoretische Annahme über die beiden Windräder stimmen.

1.) Eine geringere Schwungmasse in Verbindung mit einem minimalem Rastmoment, bedeutet also ein frühes
Anlaufen, gleichzeitig aber auch, wenn der Wind abflaut, einen schnelleren Geschwindigkeitsverlust, da eine
geringere Schwungmasse vorhanden ist.

2.) Da evtl. der FD 300 die höhere Masse aufweist, läuft er logischerweise auch später an, dafür länger … wenn
der Wind abflaut und unter der Dynamik die Masse noch ansteigt.

3.) Würden beide Windräder nun in wechselhaften Boen kommen, die sich im Bereich 12 m/s abspielen würden,
so würde der Black schon bei ca. 9,8 m/s sich selbst aus dem Wind drehen, während der FD 300 munter weiterläuft.

Nun frage ich aber Euch , welches Windrad die höheren Erträge erwirtschaftet?

Ok, klammern wir das nicht vorhandene Rast oder Haltemoment mal aus.

Jetzt die Sache mit dem Schwungrad
Genau das meinte ich damit, das die in Bewegung befindliche Masse dafür sorgt, dass beim abflauen des Windes nach einer Böe das Rad besser weiterläuft.
Auch die Repellernarbe mit ca. 30 cm [d] scheint im Vergleich zum Außenläufer größer zu sein. Kommt nun die Dyn.-Bewegung mit ins Spiel, würde ich behaupten, dass
der Flügel der auch von innen nach Außen die gleiche Masse aufweist, die größere Masse erzeugt. Da auch die Masse des Flügels beim Black von Innen nach
Außen abnimmt... welche beim FD 300 gleich bleibt.

Nicht zu verachten wird auch die Totzeit, also die Zeitspanne die der Black besitzt, von wo Er aus dem Wind gedreht wird .... bis zur Herstellung seiner eigentlichen
Grundstellung inkl. Wiederanlauf.

Wieviel wiegt so ein Flügel beim Black 600 ? Der vom FD wiegt pro Stück rund 810 Gramm

Hätte nie gedacht, dass mich so ein Windrad so beschäftigen kann