Berechnungstool für ScheibenGeni und H-Rotor

Hallo Mike,

auf den ersten Blick recht schön, noch nicht geprüft - falls das überhaupt leistbar ist - aber mal was Grundsätzliches.

Wenn man auf einer fremden Leistung aufbaut (V1-7), wäre es gute Etikette,

sich a mit dem Urheber dahingehend kurz zu schließen, dass er sich die Arbeit nicht auch noch machen muss (Resorceneffektivität).
B wäre es korrekt, wenn das Erweiterte dann auch im Forum des Alten vorgestellt wird.

Da ich das jetzt auch nur durch Zufall gelesen habe, muss ich jetzt dem Daniel eine PN schicken, dass er seine Arbeiten ggf. Einstellen kann.

Sollte aus rein praktischen Gründen, weil das Tool-V1-7-Forum schon so lang ist, in einem neuen Thema gelandet sein,
in Absprache mit dem Daniel, so will ich nichts gesagt haben. Dann sollte man sich aber einleitend dazu äußern.

Grüße vom Windfried

Hallo Mike,



Zur Begrifflichkeit: Ich verstehe es nicht ganz, dass mit leistbar automatisch Geld bezeichnet wird, mit prüfen und rechnen auch sonst allgemein nur das Kaufmännische.

Dass die technische und mathematische Richtigkeit der Excel-Tabellen gemeint sein könnte....? Nur das habe ich gemeint.
Das kommt noch, soweit leistbar.

Gruß, A.

Hallo,

wie schon woanders erwähnt, war ich stromlos... komme nun mit der Arbeit kaum nach, freue mich aber über Erweiterungen des Tools. Ich denke man könnte nun also 2 Versionen führen eine für Vertikale und eine für Horizontale Windräder.
Beste Grüße,
Daniel

Hallo Mike,

nun sei mal nicht gleich verschnupft! Ein Drama ist was anderes.

Nur ist es eben so, dass nicht jeder in der Lage ist, sowas zu überprüfen. Deswegen hat der Autor eine gewisse Verantwortung.
Vor allem wäre es hilfreich, mit Kommentaren in Excel zu arbeiten oder im Beitrag einiges zu erklären.

Weil nicht geschehen hier mein wohlgemeintes fachliches Statement. War ja eingangs durchaus erbeten.

Register <H-Rotor>:

Alles was mit der Sehnenlänge zu tun hat reagiert nicht auf die TSR, ist aber wesentlich davon abhängig!
Da empfehle ich doch händisches Arbeiten z.B. mit dieser Grafik Forum/cf3/topic.php?p=19216#real19216

Die 45% im Feld J5, wo kommen die her?
Vermute, dass das mit dem Runterziehen der TSR bei einfachen Ladeanlagen zu tun hat, wie ich es hier auch beschrieben habe Forum/cf3/topic.php?p=24000#real24000
Wenn Annahme, dann bitte als soche erklären, zumal das von Fall zu Fall sehr unterschiedlich sein kann. Eigentlich ist da 100% anzustreben.

(Die Leerlaufdrehzahlen beim Darr. sind übrigens bei ca. 1,6 facher Erhöhung derer bei Soll-TSR zu erwarten.)

Register <ScheibenGen>:

Sehr zu würdigen die Quellen der Magnetlieferanten.
Der Faktor im Feld I29, ursprünglich 14, was aber bitte ist das?

Sonstige Dinge, die den Quellautor betreffen, habe ich ja im obigen Link mit der 24000 schon angesprochen,
insbes. Ungereimtheiten beim Farbumschlag, wenn Luftspalt zu dick und
Fraglichkeit des Sinnes von Dreieck-Versionen. Für Umschaltung bei Starkwind müssten auch ein und die selben Spulen verwendet werden.
Dass der B-Wert in den Spulen zu optimistisch kommt, die Vermutung hat auch Daniel schon geäußert.
Auch ist die Berechnung hier nur für die klassische Scheiben-Geni-Bauart mit 2 Magnetscheiben und Luftspulen gültig.
Allgemeiner und genauer geht es vermutlich hiermit Forum/cf3/topic.php?p=23951#real23951

Dass die Grafik der Spulen bei mir erst entzerrt werden muss und im Register <H-Rotor> in den rechten Spalten das Zahlenformat mit weit weniger Stellen nach dem Komma auskommen würde - reine Formsache.
Auch ist es sehr schwierig bzw. hat wenig Lustfaktor, solch kompakte Formelgebilde vom Daniel auf Richtigkeit zu überprüfen.

Eine echte Baustelle gibt es aber wohl doch:
die Gesamtwirkungsgrade der Anlage, ob nun Stern oder Dreieck, werden größer ausgewiesen als der Rotorwirkungsgrad im Register <H-Rotor>.

Grundsätzlich natürlich Dank und Lob, dass sich jemand in der Freizeit daran macht und es der Allgemeiheit zur Verfügung stellt.

Also viele Grüße
W.

Dank für die Antwort Herr Kollege,

also der Irrmeinung dass für Leistungsgewinnung auch der "Anpassfall" zu gelten hätte, also Wirkungsgrad 50%, dem ist der Daniel nicht aufgesessen.



Schon richtig nur:

P_Wind = Rho/2 * V³ * A

Daher auch die 0,5. Haste vergessen.
Danach stimmts bei Dir auf <H-Rotor>, nicht aber mehr auf <Scheib_Gen>, da die Leistung dort die Fläche nach wie vor mit Pi/4 * d² annimmt, in anderer Schreibweise. War ja vorher eine HAWT.

Werde Daniel bitten, irgendwo die Fläche auszuweisen, auf die sich dann alles Weitere bezieht.
Dann kann er auch das Bischen D und H auf selbem Registerblatt mit einarbeiten.

Gruß vom W.

Guten Morgen Leute,

alles klar mit den 0,5, da habe ich was übersehen.
Ja, es ist sicher besser die Eingabe auf ein Registerblatt zu beschränken. Die herumwechslerei zwichen den Tabellen ist eher verwirrend und unübersichtlich.
Für Selbstbauer kann man ja die Blattabmessungen auf einem anderen Registerblatt ausführen, in etwa so wie beim Rowi-Tool.

Gruß
Mike

Guten Morgen,

Hab da mal eine Frage an die Scheibengeneratorspezialisten:
mit welchen Auswirkungen hat man zu rechnen wenn man nur eine Magnetscheibe verwendet?
Die Frage wurde sicher schon einmal im Forum behandelt, leider kann ich darüber nichts finden.

Vieleicht kann mir da wer weiter helfen.

Danke im Voraus!

Gruß
Mike

Hallo,

würde mich über Euer Feedback freuen,...

Beste Grüße,
Daniel

Jes I can!

Soeben Magnetkreis dafür berechnet. S. Anhang.
Vorher aber bitte folgenden Beitrag lesen und versuchen zu verstehen. Forum/cf3/topic.php?p=23951#real23951
Wenn nur schwer möglich - ich hätte Verständnis - an mich per PN Anliegen zu einem konkreten Vorhaben äußern.

Anhang für Magnet-Spulenversion 2:3. Andere Versionen wurden hier diskutiert Forum/cf3/topic.php?p=23793#real23793 ff.

@ Ray:
Nach meinen genaueren Untersuchungen B-Abfall in den Spulen nur zwischen 0,75 bei 20 mm Magnetdicke (Nd Fe B)
.................................................................................... .und 0,66 bei 10 mm
Dem entsprechend auch U_ind geringer.
Wenn entsprechend mehr Windungen unterbringbar, wäre alles wieder da. Wirkungsgrad allerdings wegen mehr Kupfer geringer.

Gruß, W.

Hallo Daniel,

ja , das ist schon super. Ich glaube aber du hast in Deiner Kurzbeschreibung V- und H - Anlagen verwechselt.
Mit der Rotorblattberechnung hast du sicher recht, die gehört gesondert ausgeführt und würde auch zu weit führen. Kann sich ja jeder sein Tool zusammenschustern und die Tabellen verknüpfen.
Was mir allerdings nicht aus dem Kopf geht ist die Option Ferritmagnete in die Berechnung mit einzubeziehen.

Gruß
Mike