Rotorblätter und Air-X

Hallöchen,
frag mal nach bei G.Hacker www.wind-mobil.de, noch bevor Du zu greifst: Die originalen schlanken Blätter sind nur für stärkere Winde überhaupt benutzbar und so laut, dass sie in deutschen Marinas verboten sein sollen. Team Hacker hat eine andere Art von Flügel entwickelt, der leise läüft und geht. Der Schrott wird jetzt bei e-bay angeboten. Ich liebe e-bay
Gruß A.

Der laute Lauf eines Rotors ist immer die äußerung einer kompletten aerodynamischen Fehlanpassung:-) soweit ich das erfahren habe. cerco

Das mit dem Test, ob der Rotor laut ist und wenn ja ab welcher Gwschwindigkeit, geht mit der Bohrmaschine so gar nicht!
Du treibst den Rotor an und benutzt ihn als Propeller und nicht als Repeller mit einem Auftriebsprofil.
Das Strömungsprofil sieht komplett anders aus und funkioniert am Rotor (je nach Bauweise) gegebenenfalls spiegelverkehrt.

Es kann also durchaus so sein, das Du mit der Bohrmaschine bei 2000U/min fast nichts hörst, bei 500U/min als Rotor am Generator machts aber höllisch Lärm.

tut mir leid, wenn ich Dir da etwas den Wind aus den Segeln nehmen muß.

Gruß Uwe

Hallo

Die nächste "Stufe" ist erreicht!

http://www.myvideo.de/watch/3311437

Als nächstes kommt der Generator und ein richtiger Mast.

Heute habe ich es mit einem 200 watt Generator probiert.
Das kleine Getriebe hatte sich nach etwa 5min selbst zerlegt
(Kunststoff)

http://www.myvideo.de/watch/3318989

War doch wohl nur ein Spielzeug aber der Generator geht noch.
Jetzt bin ich bei einer Nabenhöhe von 5 meter angelangt und wenn ich eine andere Übersetzung habe wird der Generator wieder angebaut.

Als Sturmsicherung wollte ich ein Bremsband nehmen oder aus dem Wind drehen. Ich habe es auch wieder vom Mast genommen damit es mir ohne Generator nicht wegfliegt.
Eigentlich ist es nur zur "Eingewöhnung" für die anderen Bewohner unseres kleinen Dorfes gedacht.

Wie groß ist denn deine Übersetzung? Sie sollte nicht höher als 5:1 sein. Welche Länge haben denn die Flügel? Von den Bildern her würd ich mal so 0,8m schätzen. Du deckst also eine Fläche von ca 2m² ab. Demnach müsste bei einem Wirkungsgrad von 35% die Windgeschwindigkeit v = drittewurzel[250W/(2m²*0,35)] = 7,1 m/s sein um den Generator mit Nennleistung zu betreiben. Da dein Wirkungsgrad etwas niedriger sein dürfte, also auch eher mehr Wind. Zudem musst du eigentlich noch die Verluste des Getriebes einrechnen.
(Alle einverstanden mit meiner Rechnung?)

Demnach dürften sowohl der Generator als auch die Übersetzung zu groß sein.

e:
Ne Nase bringt zwar ein etwas besseres Strömungsverhalten, dürfte aber nicht die Ursache für das schlechte Anlaufverhalten sein. Lässt sich der Generator vielleicht schwer andrehen und rastet, hat also ein starkes Cogging?

Hallo zusammen,
@Harzer,
das sieht schon nach handwerklich guter Arbeit aus, Kompliment.
Was das Anlaufverhalten bei Schwachwind betrifft, so kannst Du Deine
Flügel ja zunächst mal ohne Generator ausprobieren. (Hast Du vielleicht
schon gemacht). Die Blätter müssen hier wirklich superleicht anlaufen,
sonst hast Du Schwergängigkeit in den Lagern. (Abgedichtete Lager
sind von Natur aus immer etwas schwergängig, für Deine Zwecke
vielleicht nicht so gut).

Wenn hier alles leicht läuft, hängst Du Deinen Generator dran und läßt
ihn im Leerlauf ohne Verbraucher mitlaufen. Wenn jetzt eine deutlich
erkennbare Schwergängigkeit auftritt, hast Du ein mechanisches
Übersetzungsproblem. Reibung, Riemen usw. oder ein "cogging" Problem.


Wenn hier auch alles im grünen Bereich ist, dann müßte der Anlauf
eigentlich immer so aussehen, daß zunächst die Flügel unter Last leicht
anlaufen, sobald aber Strom produziert wird, stoppt das Rad ab und das
Spielchen beginnt von vorn. Dann möchte Dein Generator auf Grund der
hohen Drehzahl bei Übersetzung 10:1 bereits soviel Leistung erzeugen,
wie sie Deine Flügel aber nicht durchdrehen können.

Um die Leistung Deines neuen Generators zu beurteilen, muß man wissen
bei welcher Drehzahl diese angegebenen 250Watt Nennleistung erreicht
werden. Du solltest Dir einen einfachen Drehzahlmesser
(Fahrradcomputer) bauen und zunächst einmal ermitteln welche Leistung
bei welcher Drehzahl abgegeben wird. Anhand dieser Werte kannst Du
dann die gewünschte Übersetzung bestimmen.
Ich würd das grob so einschätzen, wenn der Generator seine Max.
Leistung von 250Watt bei z.B. 3000 U/min erbringt und Dein 6Flügler wird
vielleicht eine max. Drehzahl von z.B. 600 U/min erreichen, so würde ich
überschlägig so planen, daß bei einer Übersetzung 5:1 bei max. Drehzahl
die max. Generatorleistung erreicht wird.

Hier spielt aber auch wieder die Widerstands- anpassung mit rein, hoher
Innenwiderstand des Generators bewirkt bei Batterieladung (niedriger
Widerstand) eine schlecht Anpassung, hierdurch schlechte
Leistungsverteilung, je mehr Leistung im Generator verbraten werden,
desto schlechter wird die Gesamtleistung aufgeteilt.

Kann man sich am besten so vorstellen, daß es sich so ähnlich verhält,
wie ein kurzgeschlossener Generator, nur haben wir dann nicht einen
glatten Kurzschluß sondern einen niederohmigen (im milliohm-Bereich)
Widerstand. Je schlechter das Verhältnis, d.h. je höher der Ri des
Generators und je niedriger der Widerstand des Verbrauchers, um so
schwerer läßt sich der Generator drehen. Stoppt ein Windrad auf Grund
dieser schlechten Widerstandsaufteilung ab und lädt garnicht, so kann
man durch einfaches Einfügen eines ohmschen Widerstandes in die
Zuleitung dieses Verhältnis verbessern, sodaß das Rad jetzt durchläuft
und jetzt lädt. Allerdings natürlich mit dem Verlust an dem Widerstand,
aber immerhin es lädt! Diese Tatsache ist vielfach in der Praxis unter
Beweis gestellt worden, also keine Therorie von mir! Eben alles nicht so
einfach mit diesen Generatoren


@XXLRay
Wenn wir 2m² Flügelfläche zugrunde legen so erzeugt der Generator bei
dem von Dir angenommenen Gesamtwirkungsgrad von 35% und der
angenommenen 7,1m/s Windstärke:

0,5 * 1,2 * 2m² * 358 = 429Watt an die Flügel, bei 35%
Gesamtwirkungsgrad = 429 Watt * 0,35 ergibt 150 Watt(ca.-Wert)

Gruß
Günter
Westerwald

Hallo Lutz,
wenn ich Deine Art der Doppellagerung sehe, so etwas hatte ich auch mal
vor, bin aber wieder davon abgekommen. Bei dieser Art der Lagerung ist
ja gegen den Winddruck vorn vorn (axiale Belastung) nichts vorgesehen
oder? Wie hast Du dieses Problem gelöst?

Gruß
Günter
Westerwald

Ich hab in meinem H-Rotor-Projekt beschrieben, wie du dir ganz einfach nen Drehzahlmesser aus nem Tacho bauen kannst.