der geeignete Laderegler ( MPPT,/Lade-Booster?)

Guten Tag

Weiß ein Kudiger, welchen Laderegler ich an meine 12V/400Ah LiFePo4 Batterie anschließen kann, wenn ich einen Sinuswechselrichter bis zu einer Dauerleistung von ca. 3000Watt/ 150 Ah ?/ 12V betreiben möchte.

Ich möchte meine LiFePo4 Batterie (400Ah/12V/ca. 4600 Watt) mit einem Windgenerator aufladen (600 Watt)
Hier habe ich die Angaben, die mir ein Freund zu meinem Windgenerator ( 600Watt) von VEVOR gemessen hat.

Das Windrad hat bei normaler Windstärke gemessen 3 A (12Vx3A=36Watt)

und bei starkem Wind habe ich bis 7A gemessen. Ich denke wenn man auf 12A berechnet sollte das ohne Weiteres auch mal bei einem richtigen Sturm reichen.

Ein Abwärtsgleichrichter ist bereits im Gerät verbaut.

Ich würde meine Induktionskochplatte
(2000 Watt) gerne jeden Tag eine Stunde einschalten.



Besondere Freude über euren Rat.
MfG
Marcus

Das ist ambitioniert ! : "Das Windrad hat bei normaler Windstärke gemessen 3 A (12Vx3A=36Watt, ich möchte meine Induktionsplatte 2000 W einmal am Tag 1 Std. einschalten."

Auf kleiner Flamme vielleicht und dann auch nur wenn wirklich 24 Std. am Tag Normalwind und das jeden Tag!

Der LIFEPO4 Akku würd4e ja dazu reichen aber darauf dass jeden Tag wirklich immer genügend Strom vom Windradakku gezogen wird so das dieser nie voll oder im schlimmsten Fall zu voll geladen wird wenn mal ein paar Tage lang niemand Strom verbraucht - darauf müßte man dann sehr sorgfältig achten. Ein LIFEPO4 Akku verzeit Überladen nicht, er wird dadurch dauerhaft geschädigt, schlimmstenfalls mit Totalschaden.

Ein Laderegler mit entsprechendem LIFEPO4 Ladealgorythmus kann den Akku schützen, das Mindeste was dazu geschaltet werden müßte ist ein Batteriewächter mit einer Last welche Strom vom Akku zieht sobald dieser auf eine voreingestellte Spannung kommt.

Um zu verhindern dass das Windrad den Akku überläd falls Du ohne Laderegler mal ein paar Tage mit Normal Wind nicht Deine Spiegeleier auf die Platte stellst. Bei Sturm kanns schneller gehen, viel schneller!

Der Generator leistet bei doppelt soviel Wind bei weitem mehr als nur doppelt so viel! Es ist ein um Potenzen Mehrfaches!

Bevor ich es vergesse: Der Victron im Link kommt mit Bluetooth und kann mit der Victron App auf jedem PC oder Smartphone konfiguriert werden aber auch manuell am Gerät selber ohne PC oder Smartphone.

Das geht mit einem Victron Batteriewächter, der hier:

https://www.google.com/aclk?sa…KEB&adurl=

würde zu Deinen Anforderungen passen, er verhindert auch dass der Akku zu tief entladen wird, deshalb müsstest Du Deine Induktionsplatte und den Wechselrichter separat an den Akku schliessen und selber überwachen das der Akku nie zu tief entladen wird. Denn der Batteriewächter schaltet zwar die Last ein bei der Ladespannung die Du am Wächter einstellst, schaltet aber ab sobald sie darunter fällt.

Wenn Du z.B. einstellst dass der Wächter bei 13,8 V den Akku wieder zuschaltet, dieser darunter aber abgeschaltet bleibt, kannst Du ohne separaten Anschluss der Induktionsplatte mit Wechselrichter den Ladestrom des Akkus unter 13,8 V nicht nutzen.

Dann wäre schon ein Ladekontroller der mit LIFEPO4 zurechtkommt weniger anstrengend weil der dann vor Überladen schützt. Je nachdem ob er dafür eingerichtet ist auch zu verhindern dass der Akku tiefentladen wird mußt Du dann noch den Batteriewächter haben - oder nicht.

Den Batteriewächter kannst Du dann so programmieren dass er bei einer Akkuspannung den Akku von der Last trennt die für den LIFEPO4 gut ist, z.b. nach Verbrauch der Akkulöadung bei 12,8 V als guten Akku schonenden Wert.

Freut mich Jörg, Dein Urteil über diesen Laderegler zu hören weil ich mir vor einiger Zeit den gleichen zugelegt habe für die Zeit wenn meine Experimente mit Micro Windräder (bis höchstens 1 m2 Flächen-Expo zum Wind) soweit geführt haben dass ich mir etwas moderat Größeres passend zu meinem Standort vorstellen kann.

( Meist mehr oder weniger Flaute bei mir im Garten, der Savonius wird auch abmessungsgemäß wegen seiner unschlagbaren Turbulenzverträglichkeit wahrscheinlich der Sieger der Auswahl werden.

Zumal ich an einem C-Rotor mit Segeltuch-Bespannung herausgefunden habe dass sich auch ein Savonius mit durchgehender Drehachse so aufspannen lässt - in Leichtbauweise zwischen oberem und unterem Drehlager auf der Achse mit Trägern der Bespannung die nach oben und unten festgespannt wird.

Der C-Rotor in kleinen Abmessungen bringt gegenüber dem Savonius keine Vorteile, erst in größerem Maßstab zahlt sich aus dass die C-Flügel - nur im äußeren Drehkreis laufend mit weniger Material - dann auch weniger Bauaufwand bedeuten könnten.

Das wiederum geht aber nur mit Folie oder Gewebe aufgespannten C- Profilen denn aus Blech oder sonstigem Laminat sind sie statisch bei weitem zu unstabil für extreme auftretende Belastungen mit denen man immer auch rechnen muß oder sie werden einfach zu schwer und wegen der Fliehkräfte dann noch unstabiler wenn man alle Belastungen mit höherem Material- und Konstruktionsaufwand in den Griff zu bekommen versucht.

Das ist beim C-Rotor ähnlich wie beim Savonius bei dem man davon ausgeht das 5 m Rotordurchmesser und Höhe das technisch obere Ende der Fahnenstange sind.

Ja eben: MPPT nur für PV oder auch für Wind?

... naja trotzdem , fals dies so wie es sich anhört eher eine Boost Funktion ist , ist der Regler ja für was er kann recht günstig , eher Richtung Mppt Windladeregler , so wie ich diese verstehe , sind dann eher sogenannte Buck and Boost controller

Wie einer hier im Video beschrieben wird https://www.youtube.com/watch?…goU779fZTQ

Hallo che, mein Windrad hat auch zusätzlich noch Furling, ist auch eigentlich nur noch der Generator von der SWP600. In der aktuellen Konstellation hat das Windrad hier die letzten Stürme super überstanden (im gegensatz zur wetterstation) und die sind hier bei uns oft sehr heftig.

Gruß Jörg

Die Fliehkraftbremse habe ich damals sofort entfernt.... der laderegler schafft es durchaus mein Windrad bei einem ca. Durchmesser von 2,20m unter normalen stürmischen Bedingungen unter Kontrolle zu halten. Das Furlingsystem hat hauptsächlich die Aufgabe die Leistung zu begrenzen, der laderegler bremst ja nur wenn die ladeendspannung erreicht ist, unabhängig von der Leistung des Windrades, und das macht er gut. Die Bremse wird dann einige Minuten gehalten, bevor das windrad wieder arbeiten darf.
Nur bei richtigem Sturm über 120km/h habe ich es bisher gesehen, das beide Systeme, also Furling und elekt. Bremse, gleichzeitig aktiv waren.

Das furling inkl. Mastlager stammt von einer fd 1000, da habe ich einfach nur den generator von der swp600 vorgesetzt und auch die Flügel von der FD verwendet, hatte ich mal mit durchgebranntem generator gebraucht bekommen.

Ich wollte mich einfach nicht auf die fliehkraftbremse verlassen müssen, welche ja einem Verschleiß unterliegt.... und regelmäßig alles zur kontrolle zerlegen fand ich jetzt auch nicht so verlockend...