Inselanlage Umstellen von Blei auf Lifepo4

Vielen Dank für die Tipps und Erfahrungen, momentan würde ich dann meine inselanlagen auf die nötigen Parameter einstellen, allerdings würde ich ein BMS dann so anschließen, daß es die Zellen ausgleichen kann aber den Akku direkt an meine Anlage anschließen (wenn es möglich ist). Alternativ nur einen aktiven Balancer verwenden. Überladung und Tiefentladung kann ich selbst steuern, aber so kann dann das BMS den Akku nicht einfach wegschalten. Damit könnte ich besser schlafen, lieber im Notfall den Akku etwas quälen als einen geschonten Akku und eine komplette defekte Inselanlage. Ich denke da mal noch etwas drüber nach...

Ich bin allerdings der Meinung die von mir bisher gesehenen fertigen LifPo4 Akkus mit BMS hatten alle Überspannung und tiefentladeschutz, kann mich jetzt nicht erinnern von BMS ohne Schutz gelesen zu haben. BMS nur mit Balancer ist mir noch nicht aufgefallen. Aber wir werden sehen, habe es nicht eilig.

Habe mir jetzt eine lifepo4 akkubank zugelegt. Sie besteht aus den Einzelzellen. Sie wurden vom Händler anschlussfertig montiert, mit Verspannung. Ich habe mich für 2 Stück mit 280ah und 24v entschieden. Somit kann ich einen Block davon bei Bedarf auch für mein Wohnmobil nutzen (das würde ich allerdings nur bei längeren Reisen nutzen).
Desweiteren soll es, dank des BMS, problemlos möglich sein zu einem späteren Zeitpunkt einen oder auch mehrere weitere 280ah Akkus dieser Bauart dazu zu schalten.
Mein Händler empfiehlt die Zellspanng von 3,0v bis max 3,5v zu nutzen, das ist wohl der effektivste Nutzungsbereich.
Ich habe meine Inselanlage jetzt auf 28v ladeendspannung eingestellt, was aktuell täglich erreicht wird, eventuell gehe ich noch etwas runter. Im Winter werde ich dann eine höhere Ladeendspannung wählen, da sie dann auch eher selten erreicht wird.
Ich bin gespannt.

Gruß von der Ostsee
Jörg

Hallo Carl, ich nutze nur pwm laderegler. Durch die ständigen Schwankungen in meiner bewohnten Inselanlage halte ich es für kaum möglich eine definierte Ladung durchzuführen. Desshalb nutze ich die erwähnten Einstellungen und habe auch nicht vor teure Ladeelektronik zu nutzen.

Ich nutze diese Akkus seit Juli 2023 und habe nun schon ein Gefühl und Erfahrung damit.
Sie haben bei mir zwar seither nur ca 120 Volle Zyklen absolvieren müssen, bzw ca 330 zu etwa 30-40%, aber ich bin vollzufrieden.
Der Gesundheitszustand liegt noch immer bei 100% .

Was ich rausgefunden habe. BMS ist Pflicht, und die Akkus mögen es wenn sie mit konstant Spannung geladen werden.
Ich will sie ca 15-20 Jahre nutzen und betreibe sie daher nur im Bereich von 12%-90%

Als Konservative und langlebige Ladeschlussspannung sehe ich 3,4- 3,43 Volt pro Zelle, als untere Grenze die dem Akku gar nichts über Tage ausmacht sehe ich ca 3,10 -3,12 Volt. Positiv ist wenn die z.b. 3,4 V konstant über einige Stunden anliegen damit das BMS alle Zellen gleich füllen kann und auch die "lahmen" Zellen die viel mehr Zeit brauchen mitkommen.

Mit gut 3,1 - 3,15 Volt kann der Akku auch ein oder 2 Wochen stehen ohne ein Problem zu haben.
Der Temperaturbereich sollte aber zwischen 10 und 25 Grad liegen. 0 Grad oder 30 gehen auch aber dann gibts schon etwas Abstriche.
Gruß Hans

Wenn Du 2 LIFEPO4 Blöcke parallel verbindest dann ist es ratsam vorher die beiden Akkuspannungen aneinander anzugleichen.

Vorteilhaft wäre wohl auch ein Balancer zwischen beiden Blöcken, der ständig dafür sorgt ähnlich wie das BMS in jedem Block der zwischen den Einzelzellen für Ausgleich sorgt.

Das Mindeste - wenn Du 2 solche Blöcke parallel miteinander verbindest wäre aber das manuelle Angleichen der unterschiedlichen Akkuspannungen vor dem Zusammenschluss.#

Wichtig dabei ist natürlich dass beide Blöcke identisch sind mit gleichem Alter, Hersteller und sonstigem Zustand.

Man hat zwar lange was von der LIFEPO4 Technik aber man kann auch manches verkehrt machen und dann weniger Freude damit.

Völlig grundlos sind die speziellen Lade-Programme guter Ladekontroller nicht!

Als ich mit LIFEPO angefangen habe lag der Preis für einen 12 V Block mit 100 Ah noch bei 900 Euro, inzwischen spielt es vielleicht keine Rolle mehr ob ein LIFEPO Akku etwas früher den Geist aufgibt. Ich habe mich jedenfalls online durch haufenweise Lektüre gequält um das Beste aus dem Speicher rauszuholen.

Lies Dir das:

https://www.lithiumbatterytech…-parallel/

danach reden wir weiter.

Bei Blei - klar, da ist es auch wichtig dass sie die gleiche Ruhespannung erreichen nach dem Laden.

Bei LIFEPO sind die Unterschiede durch Alterung oder sonstige Einflüsse vielleicht nicht so groß wie sie bei Bleiakkus ist deren Ruhespannung sehr tiefabsinken kann - man erkennt ja auch daran dass so ein Akku dann nicht mehr auf die ursprüngliche Spannungshöhe vollgeladen werden kann:

Der Spannungslevel kann bei Blei nach Vollladen rapide auf weit niedrigere Ruhespannung absinken.

Jedenfalls wird man keinen solchen alten Blei Akku nicht mit einem neuen auch wenn mit gleicher Nennkapazität und Marke parallel schalten den der schlechtere zieht ! im Ausgleich ! den neuen auf sein Niveau.

Wieweit das bei Lifepo ähnlich ist hängt auch bei gleichen neuen Blöcken von Fertigungstoleranzen ab, Unterschiede gibt es da schon...

@Hans:

Freut mich das Du in die gleiche Bresche haust!

Bei LIFEPO4 Akkus die uns mit einer langen Lebensdauer und guten Leistungseigenschaften erfreuen können hängt es eben doch ein wenig davon ab wie schlau wir uns mit der Technik machen und wie einfühlsam wir damit umgehen.

Zwar sind die Anschaffungskosten heute nicht mehr so dramatisch hoch - ich würde sagen - wenn es nicht mehr der materielle Wert ist der die Sparsamen unter uns zu besonders sorgsamem Umgang damit anhält - dann doch die wahre Bequemlichkeit!

Es hat nicht mit wahrer Bequemlichkeit zu tun wenn man seine Chancen nicht wahrnimmt! Ein Akku bei dem die volle mögliche Lebensdauer und Leistung erreicht wird kann mit guten Ladekontrollern und angepassten Ladealgorithmen viel Zeit und Mühe einsparen

Ich sehe die LiFepo4 als viel einfacher zum handhaben und problemloser wie Blei Akkus.
In dem Thread geht es wohl eher um 24V Batterien.. Bei 12 und 24 V kann man mit Gesamtspannungen das ganze auf 4 oder 8 Zellen 1:1 ummünzen.
Bei 48 V gibts Hersteller die aber 15 oder 16 Zellen verbauen. Diese haben aber abweichende Ladestandsgrenzen.
Ich ziehe es daher vor meine Werte pro Zelle zu nennen, da auch das BMS pro Zelle die Spannungswerte ausgleicht und jeder sollte nachgucken wieviel Zellen sein Akku hat um die korrekte Ladeschlussgrenze zu ermitteln. Von Laden mit übermässigen Spannungsanhub und volle Power halte ich wenig.
Der Hersteller meiner Akkupacks (Pylontech) gibt hier hirnrissige Werte für für einen 48 V Akku der aber nur 15 Zellen hat.
Das BMS macht zwar eine Ausgleichladung wenn die Spannungen gegen Ende der Ladung aufklaffen mit sehr geringen Strom, das braucht Zeit. Damit lahme Zellen wirklich mitziehen können sollte der bei beinahe Volladung aber noch 2-4 Stunden gleichmäßig anliegen und begrenzt sein. Bei einfach auf die schnelle auf die Ladeendspannung aufblasen und dann ist der Ladestrom wegnehmen kommen die Nachzügler Zellen zu kurz und die flotten Zellen bekommen Überspannung was denen weh tut. Mit dem Schema hab ich ca 20 Ladevorgänge bzw fast ein Monat gebraucht bis sie sich halbwegs angenähert hatten. Seit ich die Ladespannung von 3,5 V pro Zelle auf ca. 3,40V pro Zelle (in Summe) runtergenommen habe und diese Ladespannung dafür für 2-3 Stunden aufrechterhalte gibts weniger Abweichung in den Zellen und keine wird mehr gestresst.
Sind nur meine Erfahrungswerte die ich gesammelt habe.

Kann man aber auch so vergleichen:
Sollen z.b. 1000 Leute (=Ampere) innerhalb von xx Minuten (=Spannungsdruck) durch einen engen Durchgang (=Widerstand) durch, geht das nur gut wenn alle im besten Alter, gleich fit und sportlich sind..
Hat man aber 12 Jährige und 60 Jährige dabei dann können diese nur vernünftig passieren, wenn man mehr Zeit zulässt damit keiner verletzt wird und der Stress wegfällt.

Lg Hans