Tool zur Berechnung von Scheibengeneratoren

Hallo, hätte da ein paar Fragen bei den scheibengenerator-tool 1.7.
Bei "3. Magnetische Flussdichte:" steht: "Luftspalt zwischen Magneten"
ist der Spalt von den Magneten, die neben einander auf einer scheibe sind
oder der luftspalt gegenüber der zweiten Scheibe gemeint?
ich 2 scheiben mit je 12 magntete (durchmesser 18mm, dicke 5mm N52)

Auch bei 5. ist wieß ich nicht so recht, da steht zweimal "Dicke(Höhe)" und dann kommen die werte in mm.
was ist da gemeint?

klasse, danke.
naja mein draht mit 0,6 mm durchmesser ist wohl zu dünn.
Oder meine magneten sind zu dünn.
mmmh, habe schon eine spule fertig 140runden 8mm x 8, mm hoch und dick.

@ Roco:
Dieser Generator wäre für einen Rotor mit 1,66m D zu klein. Nicht sinnvoll, ihn so zu bauen!
Geh mal auf Feld D 76! Dort 4,5 m/s eingetragen, dann ist die Stromverträglichkeit schon aufgebraucht.

Bei mir war das ne Berechnung für einen Tandemgenerator, also 2 identische Systeme hintereinander auf einer Welle!

Evtl. Abhilfe bei Dir:
1. Größerer Stator- und Magentscheiben-D
Dann passen mehr Magneten rein, Spulen auch. Verhältnis muss aber dem reduzierten Verhältnis 3S 4P entsprechen.
Durch entsprechend ganzzahlige Multiplikation entsteht dann z.B. durch *4: 12S 16M.
2. Grundsätzlich sind längliche Magnete besser geeignet, am besten trapetzförmige, aber die bekommt man schlecht
2 runde radial hintereinander ist auch denk- und montierbar. Nur stoßen die sich bis zum Aushärten vom Klebeharz ab.
Daher nur mit temporärem Joch (etwas magnetischen Flachmaterial, über die freien Pole gelegt), zurechtrückbar.

Wenn Draht zu dünn, dann 2 oder 3 "in Hand". Heißt parallel beim Wickeln. Gängiges Verfahren!

Grundsätzlich:
Ohne ausreichend Kupfer und Magnetvolumen im System kein Erfolg!

Nach dem Entwurf muss ne zeichnerische Darstellung von Spulen und Magneten erfolgen, am besten mit CAD (gibt auch FreeCAD!) damit man erkennen kann, ob das Ganze so Sinn macht.
"Abstand zw. Spulen" bei Rundspulen evtl. 1mm möglich, aber eng! bei Trapezspulen muss er höher sein, da Spule beim Wickeln aufbaucht.

Letzte Frage: Warum Probespule mit 140w, wenn doch nur 107 ausgerechnet?

Hallo,
im Anhang eine Version vom Tool für VAWT und frei in der Eintragung der Remanenz-Flussdichte, also auch für Ferrit.

Habe für einen kleinen Savonuis ein Beispiel für Ferrit gerechnet und mit der Konstruktion abgestimmt, s. weiterer Anhang.

Anmerkungen:
1. Luftspalt von 20mm für 20mm breite Magnete ist schon grenzwertig. Dazu Zitat FamZim:
"... da das Magnetfeld von der Austritsfläche in alle Richtungen auseinander strebt, und nicht gerne nur durch die Spule geht da diese es bei Stromfluß auch behindert." Feldverdrängung nennt man das.
2. Ich würde aus wärmetechnischen Gründen Statordicken von über 20mm nicht nehmen, denn das Volumen in dem Wärme erzeugt wird steigt mit der Dicke wesentlich schneller als die Oberfläche zur Kühlung. Letztere nur am Rand.
3. Hier auf 15 Spulen und 20 Magneten zu gehen, ermöglicht es den Luftspalt zu reduzieren. Gleichzeitig muss natürlich der Systemdurchmesser steigen, was der Induktion entgegen kommt.
4. Bei 13,5 m/s hat das System als einfache Lademaschine direkt an einem Akku die höchte thermisch zulässige Stromstärke.
(Arbeit mit zulässiger Stromdichte habe ich eingeführt. Wert muss ggf. verändert werden, insbes. wenn Generator zu heiß.)
Allerdings dient dann die meiste Energie als Generatorheizung und der Wirkungsgrad ist im Keller. Es sind Ferrit-Magneten!



Bei 6 m/s sieht es akzeptabel aus.


>>: Man sollte die Spannung hoch laufen lassen, auf bis zu 4 fachem Wert vom Ladebeginn. Dann kann man den guten Wirkungsgrad weiterhin haben. Möglich macht das MPPT im Laderegler oder eine dort eingepflegte Übertragungskurve.

Ist Halbach nicht einfach nur der Ersatz der magnet. Rückverbindung aus Eisen durch magnetische Mittel?