Seilriss

Hallo Farmer

Das sieht nach versprodeter und spliternder Oberfläche aus.
Aus welchem Material sind die den ? Glasfaser mit Epoxi ?
Ich würde die Oberfläche beischleifen einschließlich der gerissenen Fasern
Dann Glasgewebe auflaminieren mit großzügiger Überlappung, 2 cm sollten reichen.
Die letzte Schicht ewentuel mit eingefärbtem Harz, um nicht unnötig Farbe zu brauchen (Gewicht ).
Alles warm aushärten mit 50 bis 60 °
Die Enden vom Glasgewebe nur mäßig anschleifen, das muß nicht ganz glatt sein, gibt eine turbulente Strömung.
Danach alle Blätter auf der Achse auswuchten!

Gruß Aloys.

Denke ich immer noch.
Fasern wirklich Nylon, und nicht Glas?

Da der Schaden in Nabennähe optisch so erscheint als sei der Flügel dort mehr als nur äußerlich betroffen - also auch innen angebrochen - wäre ein Einsatz nach einer Reparatur vielleicht riskant. Wenn bei Sturm der Flügel abreißt wäre das ein Geschoss mit hohem ballistischem Potential.

In Nabennähe treten immer erhebliche Belastungen auf.

Dann mache es doch so wie Famzim vorschlägt.

Bei der Wahl des Reparaturharzes wäre Epoxyharz weit besser als Poliesterharz.

Poliesterharz ist bei weitem spröder nach der Austrocknung und Epoxy ist mechanisch viel belastbarer!

Ich würde zuerst die Stellen mit Epoxy gut sättigen so dass alle Fissuren mit Harz gefüllt eine stabile Verbindung eingehen, dann nach der Trocknung mit Epoxy und Talkum eine Spachtelmasse mischen, auftragen und glatt schmirgeln.

Und danach dann mit Epoxy einen dünnen Patch (Glasfaser oder Carbon) auftragen. Carbon ist leichter, was vielleicht beim Auswuchten weniger Kontermasse benötigt.

Hallo

Da der Tittel " Seilriss " heist, denke Ich das die Anlage umgestürzt ist und dadurch zu Schaden kam.
Also kein Schaden durch Drehzahl oder Überlastung.

Die Fasern im Inneren tragen haubtsächlich zur Zugbelasstung bei und nicht zur Biegebelastung die von den äusseren Schichten gehalten wird.
Im inneren sollten, bei Reparatur, alles gut getränkt und warm ausgehärtet werden bevor es an die Deckschichten geht.
Dazu diese wie eine flache Mulde ausschleifen um ausreichend Klebefläche für eine "Schäftung " zu bekommen.
Auf jeder Seite 20 mal so weit wie die Mulde tief ist.
Und auch kein CFK verwenden da dieses die geringste Dehnbarkeit hat und als erste Schicht wieder reissen würden da sie die Zugkräfte fast alleine auf nimmt.
Zum Schluß kann als Angstfaktor auf der Unterseite noch eine großzügige Lage GFK, minimal 200g Gewebe, nach abschleifen der Farbe auflaminiert werden, natürlich alle Blätter.
Von 5mm hinter der Nasenleist bis 20mm vor dem Ende des Profiels.

Gruß Aloys.

Man muss davon ausgehen, dass die Blätter innen hohl sind. Das Harz sich drinnen also sammeln kann.
Holzflügel sind daher aus meiner Sicht die bessere Option.

Die Flügel sind Massiv ,aber ein wenig Angst ist dabei ,falls die Reperatur nicht hält !
Stelle noch mal Bilder rein, bzgl. des Konstukt,s !

Hallo Farmer

Zum Selbstbau mit Holz hab Ich da was !
https://www.rc-network.de/threads/3-2-1-meins.123662/
Ist schon eine Weile her aber in der Natur ändert sich ja nichts.
Da diese Probs in Schichten mit Harz verklebt sind, bleiben sie sehr Formstabiel, was beim Bau aus einem Holzstück nicht gewärleistet ist.
Ein Gartenwindrad mit 4 Flügeln (80 cm D ) hatte nach einem Jahr sehr unterschiedlich Verdrehte Fllügel, na ja !!
Auch impregnieren mit Farbe ist fraglich.
Ich mache das alles mit Harz, und warm, dann zieht es tiefer ein.

Den Ständer der Bockwindmüle hab ich komplett in Kerzenwachs bei 130° abgekocht bis kein Wasserdampf mehr austrat.
dann im Wachs abkühlen lassen bis 60 ° und abgewischt.
Die halten nun schon viele Jahre ohne zu verrotten.
Holzblätter sollten daher sehr trocken sein, und vor dem fertigbearbeiten schon mit Harz getränkt (gestrichen) werden um die Poren zu schließen oder zu verfüllen.
Mehr fällt mir im Moment dazu nicht ein !

Gruß Aloys.

Na ja !

Wenn Holz Wasser abgibt und trockener wird schrumpft es , längs bis zu 1 % und quer bis zu 10 % !!
Das ist bei jeder Holzart anders.
Um das zu verhindern habe Ich in Kerzenwachs das Wasser komplett rausgekocht und beim abkülen durch eindringendes Wachs ersetzt.
Dann ist ES Wetterbeständiger.

Gruß Aloys.

Hallo

Farmer schreibt ja, Er nimmt dann Schichtholz, das ist ja auch schon bearbeitet und gut geeignet, das geht schon richtung Sperrholz.
Holz abkochen dient zum weichmachen um es ohne Bruch zu biegen, zum Beispiel beim Schiffbau.

Gruß Aloys.