Auslegung Scheibengenerator für 1,6m Horizontalläufer.

Habe ich auch schon dran gedacht. Versuch macht klug.
Alternativ auf GF umsteigen.

btw: wo kauft ihr die Magnete?
Ich habe nun einen Shop in DE gefunden, da ist man mit 150€ für 25EA n52 40x20x10 dabei. Ist das ein guter Preis?

Bei 10mm Neodym Magnethöhe und 20mm Breite Rückverbindung Stahlscheiben mindestens 6mm.

Ich würde einfach online schauen wo du für das gewünschte Maß einen guten Preis bekommst.
Ansonsten kann ich auch nochmal schauen ob ich hier noch welche finde aus früheren Zeiten wo wir noch den Bausatz verkauft haben....
Auf jeden Fall hab ich hier noch min. 10 fertige Statoren rumliegen

Ich bin’s mal wieder. War die Tage mal wieder etwas am Generator bei. Ich habe mir eine kleine Wickelmaschine zusammengebaut/gedruckt (die Schnecke ist nicht so gelungen, funktioniert aber und ich war zu faul das Raft vom Zahnrad zu fummeln ) und testweise mal eine Probespule gewickelt. Als Zähler habe ich dann aber doch nix gebastelt. Den analogen/mechanischen gabs für 9€. Die Welle habe ich einfach über Schrumpfschlauch mit der Hauptwelle der Maschine verbunden.

Nun werde ich mich mal mit dem Stator beschäftigen. Eine Grundform habe ich im CAD Programm schon designed.

Haha, den habe ich tatsächlich neu bekommen und ich wollte mal ASA probieren. Hätte wahrscheinlich auch händisch oder mit dem Akkuschrauber funktioniert. Aber da ich den Motor eh rumliegen hatte…
7 Spulen muss ich noch machen. Mal sehen ob das große Zahnrad mitmacht. Sieht so aus, als ob es sich leicht verformt.

Nichts zu danken!
Btw, das Getriebe habe ich nicht designed, das gibt es schon fertig. Ich habe lediglich den Wellendurchmesser und die Kugellagergrößen angepasst. Das Original ist eine Seilwinde mit entsprechenden massiveren Komponenten.

Soweit recht gut!

Sollte CF Kohlefaser bedeuten, so ist zu hoffen, dass sich bei 20% keine leitenden Verbindungen ergeben.
Würdest Du merken, wenn trotz Leerlauf schon erheblicher Drehwiderstand.
Aber vermutlich nicht. Andererseits ist mechanische Stabilität wichtig.

Außenkontur der Scheibe muss nicht unbedingt kreisrund sein.

Wirst Du im folgenden Link einen Anhaltspunkt finden. Ganz unten auch zu kleineren gekapselten Lagern von Mädler in der Bauform von Achsstummeln für den Hängerbau. Auf letzteren besteht Menelaos, allerdings negierend, dass Lager auch zu groß sein können.
Forum/cf3/topic.php?p=53720#real53720

Bei mir habe ich das so gelöst. Forum/cf3/modules/cback_mediam…_93257.png
Brauche aber für die 4 mitrotierenden Gewindestangen bei diesen Lagern innen in den Statorscheiben relativ viel Platz.
(Vorher konstruktiv vorgesehen, was immer gut ist.)

Auf die Gesaltung des Lufteinlasses innen in den Rotorscheiben (Kühlung!) bin ich durchaus stolz.

Da muss ich mal schauen.
Mit zwei Flanschlagern außen und verschweißten Stellringen an den Magnetträgern geht nicht?
Habe gestern den Stator verbunden und zusammengebaut. Die Leitungen habe ich gecrimped und nicht verlötet. Mal schauen…

Das müsste ich mal messen. Ich habe eine recht teure Zange, die presst rundherum ganz gut. Wenn es nicht passt kann ich löten. Habe die Länge der Spulenenden nicht abgesetzt.

Moin,
müssen die Magnete zwingend auf die Stahlscheiben aufgeklebt werden oder langt da eine Art Gerüst um den Magnet, damit er nicht verrutschen kann?
Ist die Kraft zwischen den zwei gegenüberliegenden Magnete der Scheiben größer als die Haftkraft auf der Scheibe?

Warte noch auf Lieferung der Neodyme…

Gruß Steffen