Kite-Windenergieanlage

Hallo!

Hier gibt's wieder mal ein neues Konzept.
Die Daten sind hier heraus (Das ist medium size)
(bitte erst mal nicht reinschauen- Blindtest!)
http://www.enerkite.de/downloa…_DE_SM.pdf
Also Nennwind 7.5 m/s (in 200m Höhe) und
30 Quadratmeter Fläche des Drachens.
Ich nehme einmal ein cp von 0.4 an.

Geändert:
Sie wollen dann Schleifen fliegen und damit Leistung erzeugen.
Was ist dann da die Referenzfläche überhaupt?
Hat da jemand eine Idee, wie man die Leistung ausrechnet?

Danke für Eure Hilfe!
Der Arminius

Hallo

Interessante Technik, sie liefert aber keine gleich bleibende Leistung, sondern immer nur ein paar Sekunden , und dann muß das Seil wieder aufgewickelt werden.
Da ist dann Batterieladen angesagt .
Denkbar ist aber eine Synkronisation von 2 oder 3 Anlagen.
Diese müssen die Flugbahnen der Flugflächen wie einen Drehstrom synkronisieren.
Dann wechseln sie sich mit Stromerzeugung und Aufwickeln ab .

Gruß Aloys.

Hallo Carl,

was hältst du denn hier von?

https://www.google.com/makani/technology/

Grüße

Hallo Carl,
es gibt immer ein Für und ein Wider. Ich finde allein schon die Tatsache, dass jemand ausgelatschte Pfade verlässt tausendmal besser als die Klugscheißereien um irgendwelche verkorksten Flügelprofildaten. Mittlerweile erscheint mir die Tatsache,das 3 flüglige Horizontalrotoren von der Windkraftindustrie als Ultima Ratio gesehen werden wie der Tunnelblick von mit Scheuklappen behafteten Fachidioten. Es gibt mit Sicherheit Einsatzgebiete bei denen das System Enerkite die herkömmlichen Anlagen in den Schatten stellt. Was ich den Leuten von Enerkite ganz hoch anrechne ist die Tatsache, dass die Jungs sich ganz innovativ Gedanken gemacht haben. Was hier zu sehen ist, ist ja erst der Anfang.
Deine praktizierte Idee mit den vielen kleinen Rotoren auf einer langen Drahtwelle geht genau in die gleiche Richtung. Das Problem, das auftritt wenn die Rotoren vergrößert werden, ist die Übertagung der Kräfte auf dem Antriebsstrang bis zum Generator. Mittlerweile gibt es eine Firma in Dresden, die superleichte Antriebsstränge zum Beispiel für Schiffsdiesel herstellt. Es gehört mittlerweile zum Stand der Technik, dass Stahlseile durch Dyneema-oder Vectranseile ersetzt werden. Das Funktionsprinzip langer flexibler Antriebswellen, die hohe Torsionskräfte übertragen wird sich mit Sicherheit weiter durchsetzen.
Ich denke mal das Funktionsprinzip mit vielen Windrädchen uff'm Draht ist noch lange nicht ausgereizt.

Viele Grüße
Ulli