Handlungsempfehlung für Neueinsteiger

Hallo,

ich habe mich heutein euren Forum angemeldet.
Erst einmal Lob und Anerkennung. Schön dass ihr euch mit dem Thema so intensiv befasst.

Ich wohne in Duisburg, allerdings relativ ländlich im Aussenbereich und möchte gerne eine autarke Anlage für etwa 5 KW Leistung in Kombination von PV und Windkraft realisieren.

Da ich zwar technisch vorbelastet bin, ist es doch nicht einfach aus den ganzen Infos schlau zu werden.
Deshalb meine Bitte: Gibt es von euch eine Handlungsanweisung, wie man generell am besten vorgehen sollte ?!

Viele Grüße erst einmal.

Frieder Sperlich

Hallo Herr Dr.-D
hatte hier mal was geschrieben: Forum/cf3/topic.php?p=61149#real61149
Insbes. die Punkte 1 und 2 und vielleicht den letzten Satz.

Wenn Du einen Jahresmittelwind für Deinen Standort ermittelt hast, und in den Hauptwindrichtungen wenig Hindernisse liegen, bitte nochmal melden. Dann könnte ich einen Jahresertrag rechnerisch abschätzen.

Bezüglich Genehmigungsfreiheit sieht es in NRW recht gut aus: http://bundesverband-kleinwind…eslaender/

Servus Frieder


Um eine autarke 5 kw Windanlage, scheint es ja nicht " nur" zugehen !


Bitte gebe mehr Details bekannt ......


Gruss Lars

..... mit Details meine ich unter anderem

-Täglich , wöchentlicher Stromverbrauch bzw Ganzjahresverbrauch
- was ist mit 5 kw Leistung gemeint ( Wechselrichter Leistung ? 5 kw Windurbine ?
- Soll ins Netz eingespeist werden, fals vorhanden ?
-Ist die PV schon vorhanden ?
-was verstehst Du unter "autarke Anlage" ? Ist ein Stromanschluss vorhanden ?
- ist Dein Standort geeignet für Windanlage
-etc....

Gruss Lars

Der Bauwagen - wenn ich die Position des Tores in Richtung Westen richtig deute - steht vom Haus nach Süden gegen Sonneneinstrahlung ungünstig verschattet so das dann Solar direkt auf dem Wagen wenig bringt.

Zudem, wenn die Nutzung im Winter vorgersehen wäre wegen Schneebedeckung eine senkrecht montierte Solaranlage . evtl- eine Bauwagenwand die nach einem Positionswechsel des Wagens frei nach Süden - ertragreicher, zumal dann im Sommer immer noch halbwegs gute Erträge kommen.

Mit den 3,5 m Wind per sec - das bringt ganz wenig. Ganz sicher keine 5 kw sondern eher im Bereich weit unter 1 kw .

Erst ab 5 - 6 m/sec Wind fängt es an interessant zu werden.

"Ich denke ich bin eher im höheren bereich, da mein Wohnort Mühlenwinkel heißt und hier auch früher Mühlen standen. "

Vergess dabei nicht dass die Müller früher Zeit hatten auf passenden Wind zu warten und das für das Mahlen vielleicht auch 3,5 m/sec genug waren.

Viele Windräder jedenfalls die in den Leistungsangaben mit 5 KW angegeben sind schaffen das bestenfalls nur als Höchstwert, bei 10 - 12 m/sec Wind etwa.

Mit der Windgeschwindigkeit steigt die Leistung im Quadrat um etwa das Dreifache.

Wenn Du selber bauen willst, was ja gut ist wenn man sich in das Thema hautnah reinknieen will da findest Du in den Tiefen des Forums vielleicht Referenzen oder auf dem Buchmarkt, wo es zu verschiedenen Bauarten Literatur mit Bauanweisungen gibt -

In der von Dir angestrebten Größe von 5 kw Nennleistung am besten die "Kukater" (googlen) von Horst Chrome.

Die Idee, Batterien aus dem KFZ Bereich zu nutzen ist nicht neu, solche Batterien unterscheiden sich von stationären Batterien dadurch das dort die Säure durch Fahrzeugbewegungen hinreichend durchgemischt wird.

Bei stehenden Batterien ist unter den Bleiplatten noch genug Raum wo sich Sedimente absetzen können und für die Säureschichtung wird mindestens einmal in Monat bis zur Gasung vollgeladen. KFZ Akkus sind so gesehen eher Notlösung oder Improvisation, wer das so will hat folglich mehr Aktion wegen früherem Verschleiss und Austausch.,

Da wäre noch zu sagen dass man für das Einspeisen in die Akkus am besten gleich einen Wind - Laderegler einkalkuliert. Der müsste dann die maximale Leistung von 5 kw abkönnen, das wird dann von der Baugröße nicht billig.

Vernünftig wäre dann auch darauf zu achten dass der Laderegler merkt wenn der Akku voll ist und in dem Moment auf einen genügend starken Verbraucher für den Überschuss umschaltet.

In der Praxis nehmen viele dafür eine Heizpatrone in einem Wassertank. Mit einer Wärmetauscherheizschlange in dem Tank kann man dann (Zentral) Heizen oder Duschen etc.

Man muss unbedingt die Energie Leistung des Windgenerators abnehmen, tut man das nicht so kann der Generator durchbrennen.

Alternativ könnte man auch direkt mechanisch in einem Wasser oder Öltank eine Wirbelbremse betreiben wo die Reibung von Schaufeln o.Ä. Wärme erzeugt. Dafür braucht man keine elektronische Regelung oder Akkubank sondern man bekommt mit hohem Wirkungsgrad auf rein mechanische Weise Wärme, nennenswert allerdings auch erst bei genügend Wind.

Dafür wäre dann ein Windrad mit senkrecht stehender Drehachse gut, vielleicht direkt durchgehend durch das Dach des Bauwagens ins Innere wo dann ein Kessel (schmal und hoch dafür stehen könnte der direkt nur als Ofen dient ohne Wärmetauscher für Dusch- Warmwasser weil man das Kesselinnere für die Wirbelbremse voll nutzen möchte.

Hallo Alois, nicht etwa dass ich Deinen Einwand für unbegründet halte, warum - diese Frage stellt sich mir nun - können Generatoren dann durchbrennen? Denn dass so etwas an einem Windrad passieren kann habe icxh zwar noch nicht selber erlebt aber wohl davon gehört.

Der Hinweis mit der stehenden und der laufenden Scheibe um zu verhindern dass sich das Wasser mitdreht ist für mich unbedingt wertvoll, vielleicht ist Thermoöl in der Hinsicht ein besseres Medium zumal frostsicher.

Bei Wasser, so stelle ich es mir vor - Erfahrung habe ich selber damit noch nicht gemacht - müste es aber auch gehen wenn die Innenwand längsstehende Lamellen hat und eine vertikale Drehachse dann an diesen Lamellen die Schaufeln vorbeiführt. Also alternaqtiv zu Scheiben die das Gleiche bewirken würden.

Auf jeden Fall interessant weil total unkompliziert, keine Elektronik und die mechanisch erzeugte Energie wird relativ verlustfrei dort in Wärme verwandelt wo sie gebraucht wird.

Jedenfalls bei weitem kosten- und aufwandgünstiger auch als Ladeelektronik für ein 5 kw Windrad und die Akkus dazu. Dazu obligatorisch Dumpload und Heizkessel für die Heizpatrone. Was nicht Wärme erzeugen muss verbraucht weit weniger Strom so dass ich mir vorstellen kann dass dann auch ein paar Solarpanele den Fernseher, die Beleuchtung und den PC zum laufen bringen.

Also echt, wenn ich so einen Bauwagen ummodeln wollte würde ich alles so einfach und kostengünstig wie möglich machen. Das ist ja nun mal kein Luxus Wohnmobil mit allem teuren Schnick-Schnack. Die Dinger gibt es inzwischen sogar mit Garage für den Porsche.

Ups, da ist ja jetzt einiges gesagt. Das muss ich auch einmal filtern.
Im groben will ich die PV Anlage neben der bereits vorhandenen PV Anlage auf meinen Süddach setzen. Das soll auch dann die Hauptkapazität an Strom für den Bauwagen bringen.
Die Windkraftanlage soll dann etwa 20 Prozent meiner Leistung und eher in der Winterperiode abdecken. Ich kann zur Not ja noch aus dem öffentlichen Netz meinen Bauwagenbedarf abdecken. Allerdings würde ich eine Insellösung anstreben. Wärme erzeugen kann ich über einen Pelletofen. Staplerbatterien hatte ich auch bereits im Netz gesehen. Die wären, wenn möglich die Wahl.
Wesentlich ist für mich zu wissen, welche vielleicht auch besser gekaufte Windkraftanlage für mich in Frage kommen würde. Wie hoch muss diese ( soll auch freistehen ) auf einen Mast montiert sein ?
Die Leistung der Windkraftanlage sehe ich so um die 1 KW.
Welche Batteriekapazität muss ich vorhalten ? Die Spannung könnte dann bei 24 Volt liegen

Hallo Carl,

danke für den Tip zur Anlage !
Bezüglich Akku: da soll die Leistung der Photovoltaik ja auch mit hinein, die da geschätzte 80 % der Gesamtleistung ausmachen soll.
Was gilt zur Masthöhe ? Je höher, desto besser ?!

Gruß

Frieder Sperlich

Ja Carl
Ja so hatte ich es auch im Kopf ..... meine 40 kwh Batterie steht einer 4 kw PV gegenüber
Wobei man bei Staplerbatterien sogar da sie ja mit C5 ( bei 5 Stunden entladung , ihre Kapazität angegeben werden )

Der C Begriff ist recht wichtig auch beim Kauf einer Batterie , viele Solarbatterien kommen leider mit oft C100 , das heisst die Gesamtkapazität der Batterie ist bemessen auf eine 100 stündige Entladung , entläd man diese aber in nur 10 Studen ist die wahre Kapazität der Batterie viel kleiner

Mal angenommen Du instlierst 4 kW PV , dann spuckt ein online Tool Namens PVGIS , für deine Örtlichkeit soviel Ertragserwartung aus . Aber Erträge kennst Du ja wohl von der Netzeinspeisealage

Ist das eine Scheunengiebel auf dem Foto, hinter dem Wohnwagen ? Recht gewaltig hoch , ob mann nicht doch irgendwie diese Höhe nutzen könnte für ein Windrad ....


Gruss Lars