Universalmotor als Generator betreiben

Ich grübele seit einiger Zeit, wie man einen Universalmotor als Generator nutzen kann. Ein Universalmotor kann sowohl mit Gleich- als auch mit Wechselstrom bertrieben werden. Das wird über einen Kommutator ermöglicht.
Das Problem ist, dass die eigentliche Wicklung auf dem Anker, also dem beweglichen Teil sitzt.
Die Motoren werden oft in Waschmaschinen oder Staubsaugern verbaut und sind sehr hochpolig, was sie eigentlich als Generator sehr gut geeignet macht. Zusätzlich besitzen sie oft einen Tachogenerator, mit dem man beim Anlaufen das Statorfeld erregen könnte.
Das Problem ist nun aus dem vielen Wicklungen, die eine niedrige Spannung liefern wenige Wicklungen zu machen, die eine große Spannung erzeugen können.
Wenn man jetzt einfach alle Spulen in Reihe miteinander verschaltet, hätte man doch das Problem, dass die Hälfte der Spulen im Magnetfeld anders herum liegen, als die anderen und somit die Spannungen gegeneinander wirken, oder?
Hat dazu jemand eine Idee?

Moin moin,

ich experimentiere gerade mit einem günstig in der Bucht erstandenen Waschmaschinen-Universalmotor. Ich habe mal eine 12V-Batterie an die Feldwicklung angeschlossen. An die Ankerwicklung habe ich über eine Diode eine zweite 12V-Batterie angeschlossen und die Welle mit einer Bohrmaschine angetrieben. Ich habe die Drehzahl nicht gemessen - gefühlt war der Ladebeginn aber schon irgendwo zwischen 100 und 200 Touren. Als ich weiter Gas gegeben habe stieg der Ladestrom bis auf 5 A, dann ist mir die Klebebandkupplung gerissen.

Zum Einen würde mich interessieren, ob du oder irgendjemand noch weiter mit dem Universalmotor exterimentiert hat bzw. es Windräder mit diesem Geni gibt und welche Erfahrungen ihr sammeln durftet.

Zum Anderen habe ich ein mechanischen Problem: Wie kann ich den Repeller an die Welle koppeln? Bekommt man die Riemenscheibe irgendwie von der Welle? Sieht geklebt aus!? Für ein paar Tipps bin dankbar.

Beste Grüße
Nils

Hallo zusammen.

Eines der Probleme bei Gleichstromgeneratoren ist der sehr kleine Wickelraum für die Feldspulen.
Je kleiner der Generator um so unmöglicher wird dadurch seine Funktion.
Ein weiteres Problem ist die niedrige " Betriebsspannung " der Reienschlußspule , die etwa 10 bis 20 % der Nennspannung benötigt.
Bei grossen sinkt das allerdings, wie etwa bei Waschmaschinen.
Die Pohlzahl ist genau die die Feldspulenzahl, und damit nur 2 Polig, es ist nicht die Anzahl der Stege vom Blechpaket.

Lasse ich nun die Feldwicklung parallel zum Anker geschaltet, benötigt diese " eigentlich " den gleichen Strom "max Ankerstrom" für die Erregung, und es bleibt kaum etwas für andere Verbraucher übrig.
Gleichzeitig ist die Betriebsspannung dadurch auf die Erregerspannung begrenzt.
Die Ide mit Reienschluß ist da schon angebracht !!!

Also erstens einen ausreichend grossen Motor auswählen.
Zweitens eine Feldspule entfernen, und durch eine Nebenschlußspule ersätzen, um ein ausreichendes Feld zu generieren.
Diese für, ich sag mal, halbe vorherige Betriebsspannung auslegen.
Dadurch wird der Erregestrom auf ~10 bis 20 % gesenkt, und der Rest ist dann für Verbraucher.
Die verbleibende alte Spule dann als Reienschlußspule in den den Ankerstromkreis schalten.
So wird bei Belastung das Feld weiter gestärkt und die Spannung bleibt "relatief" stabiel.

ich habe das mal mit einem Staubsaugermotor in meiner Lehrzeit gemacht, und ihn mit einem 3,5 cm³ Motor angetrieben.
Der brachte bei 150 V etwa 30 W ( Glübirne). (Geschätzte Drehzahl über 6 000 U/min)
Das war einfach nur so zum Spass.

Mit einem Mixermotor vor ein paar Wochen, noch mal nur mit der normalen Wicklung ein Experiment.

Mit einem Magneten aussen drauf, als Remanenzunterstützung, stieg die Spannung erst bei ~ 2800 U/min, an der Ständerbohrmaschine von ein paar millivolt auf 0,5 V.
Das war ein 100 W Motörchen ,also eh zu klein, und die Drehzahl zu hoch, aber da war etwa der Sebsterregungsanfang.

Gruß Aloys.

Hallo

Ers mal noch ein paar Messungen gemacht !

Am 12 V Akku läd er 0,1 A, dann bei schnell steigender Drehzahl weiter bis 0,15 A mehr aber nicht .
Dann mal 3 Akkus in reie, bei 41 V dann bis 0,4 A in den Akku bei hörbarer Belastung des Antriebsmotors.
Dann wieder weiteres hochdrehen, die Erregerspulen brauchen dann 60 mA gegen 400 mA Strom für Verbraucher.
Da ist schon mal ein Ziel erreicht.
Mein Drehzahlmesser geht "plötzlich nach 30 Jahren nicht mehr" so ein Mist.

Gruß Aloys.

Hallo zusammen!

Nachdem ich Interessiert euren Gesprächsverlauf gelesen habe, in dem mir einiges bekannt vorkam, habe ich mal eine Frage:

Ich habe diesen Motor hier aufgegabelt:


Könnt Ihr mir hier zu einer guten Anwendung etwas empfehlen? - Könnte mir sogar neu Wickeln vorstellen falls sinnig...


Habt ihr auch was mit Bedinis am Hut? Wegen dem Tacho hinten dran..

Schöne Grüße
Christian

Hallo Che,

ein Bedini-Motor ist ein Motor, der mit einer Schaltung, durch einen Kurzschluss, kurzzeitig hohe Spannungen erzeugt. - Keine "kostenlose Energie" rausholen, sondern möglichst viel Potenzial ausschöpfen und nutzen. Z.B. für tiefenentladene Batterien.

https://www.youtube.com/watch?v=cWQNat6KUdg

Schöne
Grüße

Hallo nochmal,

hier habe ich nun gefilmt, wie ich den Motor andrehe und was dabei herauskommt.

https://youtu.be/Vhr2if5TK2Y

Schöne Grüße

Endlich mal einer, der ein Drehmoment messen kann.
Letztendlich hat man irgendetwas, was bei einem gewissen Widerstand Dir den Strom entnimmt.
Dazu muss man bei verschiedenen Drehzahlen ein Drehmoment aufbringen.
Und mit den Rotorblättern sollte man im Bereich der optimalen Schnelllaufzahl zu liegen kommen.
Das ist die Theorie. Wie man das jetzt praktisch hinkriegt - hmm...

Das im Generator benötigte Drehmoment hängt wiederum davon ab,
was für einen Widerstand man hinten dranhängt.

Da fehlt mir leider der elektrische Hintergrund.

ora