Seilriss

"Nein Carl, es war kurz bevor ich den Mast kraftvoll mit einer Schneckenwinde in oberen Aufnahme arretiert habe, als das Seil riß, und der Mast mit einer erheblichen Wucht aus voller Höhe runter schlug, der Rotor war mit der Magnetbremse still gesetzt, war sowieso fast Windstill!"

Von allen Seiten, wohl auch von Dir, kam in der Diskussion hier irgendwie der Konsens rüber dass Deine Entscheidung, nun neue Holzflügel einzusetzen die wohl vernünftigste Idee ist.

Dann viel Spass beim Bau!

Sicherlich nicht ,werde nicht 2mal die Blätter einpassen, wieder heraus nehmen zum streichen, glaub mir es ist jetzt der 4te Satz den ich im laufe der Jahre hergestellt hab!
Sowas nennt man praktische Erfahrung !

Habe den Rotor aufwändig auswuchten müssen, so das ich doch erst mit Bootslack streichen werde,der TIP von Che war diesmal nötig danke !
Mfg.H.Sch.

Mal ein paar Bilder!

Hallo Karl ,also der Rohrmast hat mindestens 8mm Wandstärke, schaut 3,5mtr. aus der superstabilen Aufnahme oben hinaus!
Eigentlich brauch der gar keine Abspannung, aber ein Sicherheitsseil ,das er nicht wieder den totalen Abflug nach unten macht!
Mfg.H.Sch.

Zunächst mal, die Profiloberseite hättest Du etwas sauberer profilieren können:



Dann ist bei diesem Bild hier die Frage, ob die einzelnen Zusatzabspannungen den Mast bereits elastisch biegen. Sieht zumindest so aus.

Möglich dass es hilfreich ist, zum Abkippen des Mastes ein Hilfsseil zu haben.
Grundsätzlich erachte ich aber ein fehlendes Seil einer 3-fach Abspannung als problematisch. Zumal ein 3. eine Sicherung sein würde, wenn beim "Hochziehen" mit dem Traktor es mal wieder zu abrupt geschieht.

Das mit dem händischen Ausrichten der Windfahne bezeichne ich als unelegant.
Würde ich ja noch verstehen, wenn da kein Furlsystem verbaut wäre. Referenzfoto zeigt aber, dass da eins ist.

Wenn die Rückstellfedern standardmäßig zu straff ausgewählt sind (damit ne höhere Nennleistung suggeriert wird),
dann kann man die auch schwächer auswählen.

Wenn die Windfahne wieder ordnungsgemäß arbeiten soll, dann sollte der quer aufgeschweißte "Rohrknüppel" rückgebaut werden.

Da Du ohne Laderegler arbeitest, und lieber die Batterie gasen lässt, ist zur Stillsetzung anstatt der "Handwindfahne"
vielleicht an einen Stop-Schalter vor dem Gleichrichter zu denken. 3x 40A sollten genügen. Würde ich Dir sogar einen aussuchen.
Beschaltung so:



Geht aber nur richtig bei Nd-Magneten. Bei Ferrit kann der Kurzschlussstrom zu gering ausfallen.

Generell: Kurzschluss setzen noch vor dem Sturm! Über z.B. 12 m/s sind die Mühlen evtl. nicht mehr "ein zu fangen":

Zu guter Letzt:
Nur 3 Befestigungsschrauben pro Blatt ist bei Holzflügeln ziemlich dünne.
Zumindest eine zusätzliche Schraube würde die Originalnabe zulassen:



Musst Du sehen, dass Überdrehzahl vermieden wird.

Nun, die Nabe ,die hier abgebildet ist, ist in der Tat ein wenig spiddelig! Ich hatte 2017 speziell die 13Kg schwere Nabe aus Nirosta für meine GFK Flügel fertigen lassen, die ich jetzt für die Holzflügel benutze !Schrauben und Klemmung sind schon überdimensioniert !
Ich arbeite mit einem Abspannseil, da gibt es denn kein Karusell fahren mehr, und händisch kann ich bei wechselnden Windrichtungen mal eben ,die Windfahne versetzen!Ja ich habe das mit den Kabeln gemacht um bis 70kmh eingreifen zu können .

Den geringeren Stromertrag nehm ich in kauf, ich muss nach meinen Sturmerfahrungen eingreifen können, da helfen denn auch nicht mehr die Magnetbremsen nicht mehr!
Wenn Orkan angesagt ist ,klapp ich alle 3Masten runter!@Che ,nun ein vorzügliches laufen, bestätigt mich ,das ich die Flügel gut hin bekommen habe!"
Mfg.H.Sch.

Nun die GFK Flügel wogen 4kg. das Stück,jetzt sind es 2kg beim Holz, die bekomme auch besser gebremst, mit der Magnetbremse, der ich aber trotzdem nicht vertraue ,ab 60km/H.
Mfg.H.Sch.